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Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 Testergebnisse

Getestet 2024 bis 2025 2 Publikationen

In 2 unabhängigen Tests landet der Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 im Schnitt auf Platz 5.

  • 2Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 1Podiumsplätze
  • 5.Platz im Schnitt
  • 32%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 2Publikationen
Bridgestone Dueler All Terrain A/T002

2 Tests, 2024 bis 2025

Der neueste Test

ADAC All-Terrain-Reifentest 2025 P7 von 8

Der Bridgestone Dueler A/T002 zeigt auf befestigten Straßen eine starke Leistung. Er meistert nasse Fahrbahnen gut und belegt im Test auf nassem Asphalt den zweiten Platz. Auch im Trockenen überzeugt er mit soliden Fahreigenschaften und zeichnet sich durch sehr gute Bremsleistung aus. Aufgrund seiner Leistung auf Schnee fällt er jedoch in der Gesamtwertung auf den vorletzten Platz zurück. Bei der Schneeprüfung war er in puncto Bremsleistung, Traktion und Handling der schwächste Reifen der gesamten Testgruppe, was zu einer Abwertung seiner Endnote führte.

Stark: Trockenbremsen Schwach: Schneebremsen, Schneetraktion, Schottertraktion Gewinner: Yokohama Geolandar AT G015

Bilanz nach Disziplin

Wo der Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 2 P1,5 von 8 94% 1
Trockenhandling 1 P2 von 7 83% -
Subj. Trockenhandling 1 P4 von 7 50% -
Nass
Nassbremsen 2 P3,5 von 8 63% -
Nasshandling 1 P5 von 7 33% -
Subj. Nasshandling 1 P4 von 7 50% -
Nasser Kreis 2 P3 von 8 71% -
Aquaplaning geradeaus 2 P5 von 8 46% -
Kurven Aquaplaning 2 P4,5 von 8 52% -
Schnee
Schneebremsen 2 P7 von 7 0% -
Schneetraktion 2 P7 von 7 0% -
Schneehandling 1 P5 von 5 0% -
Subj. Schneehandling 1 P4 von 5 25% -
Schneeslalom 1 P5 von 5 0% -
Gelände
Schotterhandling 1 P3 von 7 67% -
Seitenführung auf Schotter 1 P1 von 7 100% 1
Schotterbremsen 1 P7 von 7 0% -
Schottertraktion 2 P4,5 von 8 56% 1
Subj. Schotter Handling 1 P2 von 7 83% -
Erdhang bergauf 1 P5 von 7 33% -
Schlamm-Traktion 1 P6 von 7 17% -
Komfort
Subj. Komfort 1 P5 von 7 33% -
Geräusch 1 P5 von 7 33% -
Wert
Rollwiderstand 1 P1 von 7 100% 1

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Bridgestone Dueler A/T 001 Vorgänger 0 - - -
Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 Dieser Reifen 2 0 5. 32%

Leistungsanalyse

Aus 2 Tests. Aktualisiert am 27. März 2026.

In den beiden All-Terrain-Vergleichstests zeigt der Bridgestone Dueler All Terrain AT002 ein deutlich gespaltenes Profil: Auf trockenem Asphalt überzeugt er durchweg mit starken Leistungen (insbesondere beim Bremsen), schwächelt aber wiederholt bei winterlichen Bedingungen. Insgesamt landet er im unteren Mittelfeld (7/9 im ADAC 2025 und 5/7 im Multi-Surface-Test 2024), was vor allem an seiner Performance auf Schnee liegt. Bei Nässe tendiert er zum Mittelfeld: Er schneidet in Kurven auf nasser Fahrbahn gut ab (meist unter den Top 3 im Nasskreis), ist aber beim Bremsen und in einigen Aquaplaning-Tests weniger konkurrenzfähig. Die Offroad-Eigenschaften sind durchwachsen: Starke Traktion auf losem Untergrund (insbesondere Schotter), schwächere Bremsleistung auf Schotter und schlechtere Performance im Schlamm. Dies deutet darauf hin, dass der Reifen eher auf allgemeine All-Terrain-Vielseitigkeit als auf optimalen Grip auf tiefem Untergrund ausgelegt ist.

Leistungsstärken

  • Fahrverhalten auf trockener Straße (Bremsen/Handling) Stark
    Details
    • 1. Platz beim Trockenbremsen (42,3 m) im Test 2024
    • 2. Platz beim Trockenbremsen (46 m, +12,2 % über Bestzeit) im ADAC 2025
    • Zweiter Platz im Trockenhandling (89,2 km/h, +1,1 % gegenüber dem Bestwert) im Test 2024
  • Kurvenverhalten bei Nässe / Seitenhalt Mäßig
    Details
    • 3. Platz im Nasskreis (13,55 s, +2,7 % über Bestzeit) im ADAC 2025
    • 3. Platz im Nasskreis (6,53 m/s, +4,5 % über Bestleistung) im Test 2024
  • Traktion auf losem Untergrund (Schotter) Mäßig
    Details
    • Erster Platz bei der Schottertraktion (4,23 N) im Test 2024
    • Schotterhandling: 3. Platz (65 km/h, +1,5 % gegenüber der Bestzeit) im Test 2024
  • Trockenbremsen Stark in 2 von 2 Tests
    Details
  • Rollwiderstand Stark in 1 von 2 Tests
    Details

Leistungsschwächen

  • Schnee-/Winterperformance Stark
    Details
    • ADAC 2025: 9./9. Platz beim Bremsen auf Schnee (12,8 m, +17,4 % gegenüber dem Bestwert) und 9./9. Platz bei der Traktion auf Schnee (1,76 s, +25,7 % gegenüber dem Bestwert)
    • Test 2024: Letzter Platz in allen Schneedisziplinen (5./5), einschließlich Schneebremsen (36 m, +34,3 % gegenüber Bestwert), Schneetraktion (+14,1 %) und Schneehandling (+16,2 %).
    • Anmerkung im Artikel (ADAC 2025): „Mit Abstand der schlechteste Reifen auf Schnee“ und „wegen seiner schlechten Leistung im Schneetest abgewertet“.
  • Bremsverhalten bei Nässe und gemischte Nässesicherheit Mäßig
    Details
    • Nassbremsung 4./7. in 2024 (40,5 m, +24,6 % gegenüber Bestzeit)
    • Nassbremsung 3./9. im ADAC 2025 (40,2 m, +20 % von der Bestzeit)
    • Nasshandling 5./7. Platz im Jahr 2024 (+6,7 % gegenüber dem Bestwert)
  • Aquaplaning-Widerstand (Inkonsistenz) Unerheblich
    Details
    • Direktes Aquaplaning, Platz 7 von 9 im ADAC 2025 (92,1 km/h, +7,4 % von der Bestzeit)
    • Kurvenquaplaning: Platz 6 von 9 im ADAC 2025 (+25,2 % vom Bestwert) gegenüber Platz 3 von 7 im Jahr 2024 (+9 % vom Bestwert)
  • Geländebremsen & Traktion auf tiefem Untergrund (Schlamm) Mäßig
    Details
    • Gravel-Bremsen 7./7. Platz im Jahr 2024 (12,1 m, +8 % gegenüber der Bestzeit)
    • Traktion im Schlamm: Platz 6 von 7 im Jahr 2024 (+8,9 % gegenüber dem Bestwert)
  • Schneebremsen Stark in 2 von 2 Tests
    Details
  • Schneehandling Stark in 2 von 2 Tests
    Details
  • Schneetraktion Stark in 2 von 2 Tests
    Details

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 (2 Tests) und 10 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Jeder Test, neueste zuerst 2

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test
P7 von 8 14% des Feldes geschlagen

ADAC All-Terrain-Reifentest 2025

ADAC 225/65 R17

Der Bridgestone Dueler A/T002 zeigt auf befestigten Straßen eine starke Leistung. Er meistert nasse Fahrbahnen gut und belegt im Test auf nassem Asphalt den zweiten Platz. Auch im Trockenen überzeugt er mit soliden Fahreigenschaften und zeichnet sich durch sehr gute Bremsleistung aus. Aufgrund seiner Leistung auf Schnee fällt er jedoch in der Gesamtwertung auf den vorletzten Platz zurück. Bei der Schneeprüfung war er in puncto Bremsleistung, Traktion und Handling der schwächste Reifen der gesamten Testgruppe, was zu einer Abwertung seiner Endnote führte.

StarkTrockenbremsen SchwachSchneebremsenSchneetraktionSchottertraktion GewinnerYokohama Geolandar AT G015

2024 1 Test
P3 von 5 50% des Feldes geschlagen

2024er promobil All-Terrain-Reifentest

Pro Mobil 255/55 R18

Der Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 belegte in der Hauptwertung für Ganzjahresnutzung den dritten Platz und erhielt das Urteil gut. Auf Asphalt zählt er zu den sichereren All-Terrain-Reifen, büßt jedoch auf Schnee und im Gelände viel ein.

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingSeitenführung auf SchotterSchottertraktionSubj. Schotter HandlingRollwiderstand SchwachSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingSubj. SchneehandlingSchneeslalomSchotterbremsenSchlamm-Traktion GewinnerFalken Wildpeak AT AT3WA

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