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BFGoodrich G Force Rival S 1.5 Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 1 Getestet 2021 bis 2025 2 Publikationen

In 2 unabhängigen Tests hat der BFGoodrich G Force Rival S 1.5 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 2.

  • 2Unabhängige Tests
  • 1Testsiege
  • 2Podiumsplätze
  • 2.Platz im Schnitt
  • 83%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 2Publikationen

2 Tests, 2021 bis 2025

Der neueste Test

2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test P3 von 7

Der BFGoodrich g-Force Rival S 1.5 teilte den harten Charakter seines Schwestermodells mit hohlen Stößen und einer steifen Abstimmung, die ein unruhiges Fahrverhalten zur Folge hatte. Die Lenkung bot jedoch eine etwas progressivere Ansprache. Auf nasser Fahrbahn zeigte er deutlich weniger Traktion als der Rival+, mit langsamer Traktionserholung und geringem Fehlerspielraum trotz direkter Lenkung. Auf trockener Fahrbahn fühlten sich die beiden Reifen ähnlich an, wobei der S 1.5 etwas satter auf der Straße lag, der Unterschied auf kürzeren Strecken aber nicht dramatisch war. Auf der langen Rennstrecke zeigte er seine auf Geschwindigkeit ausgelegte Natur mit starker Vorderachsführung, präziser Lenkung und einem stabilen Gripbereich, der aggressives Fahren ermöglichte. Der Reifen blieb souverän und ausgewogen mit vorhersehbarem Ansprechverhalten, minimalem Haftungsabfall und exzellenter Rückmeldung. Der Verschleiß war deutlicher als beim Schwestermodell, insbesondere an den Mittelrippen und der Außenschulter. Er gehörte zu den schnellsten Reifen und war einer der angenehmsten auf der Rennstrecke.

Schwach: Trockenbremsen, Subj. Trockenhandling Gewinner: Bridgestone Potenza RE 71RS

Bilanz nach Disziplin

Wo der BFGoodrich G Force Rival S 1.5 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 1 P7 von 7 0% -
Trockenhandling 2 P3 von 7,5 67% 1
Trockenhandling Langstrecke 1 P3 von 7 67% -
Subj. Trockenhandling 1 P6 von 7 17% -
Nass
Nassbremsen 1 P4 von 7 50% -
Nasshandling 1 P5 von 7 33% -
Subj. Nasshandling 1 P5 von 7 33% -
Komfort
Subj. Komfort 1 P5 von 7 33% -
Subj. Geräusch 1 P5 von 7 33% -

Jeder Test, neueste zuerst 2

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test
P3 von 7 67% des Feldes geschlagen

2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test

Tire Rack 275/35 R18

Der BFGoodrich g-Force Rival S 1.5 teilte den harten Charakter seines Schwestermodells mit hohlen Stößen und einer steifen Abstimmung, die ein unruhiges Fahrverhalten zur Folge hatte. Die Lenkung bot jedoch eine etwas progressivere Ansprache. Auf nasser Fahrbahn zeigte er deutlich weniger Traktion als der Rival+, mit langsamer Traktionserholung und geringem Fehlerspielraum trotz direkter Lenkung. Auf trockener Fahrbahn fühlten sich die beiden Reifen ähnlich an, wobei der S 1.5 etwas satter auf der Straße lag, der Unterschied auf kürzeren Strecken aber nicht dramatisch war. Auf der langen Rennstrecke zeigte er seine auf Geschwindigkeit ausgelegte Natur mit starker Vorderachsführung, präziser Lenkung und einem stabilen Gripbereich, der aggressives Fahren ermöglichte. Der Reifen blieb souverän und ausgewogen mit vorhersehbarem Ansprechverhalten, minimalem Haftungsabfall und exzellenter Rückmeldung. Der Verschleiß war deutlicher als beim Schwestermodell, insbesondere an den Mittelrippen und der Außenschulter. Er gehörte zu den schnellsten Reifen und war einer der angenehmsten auf der Rennstrecke.

SchwachTrockenbremsenSubj. Trockenhandling GewinnerBridgestone Potenza RE 71RS

2021 1 Test
P1 von 8 100% des Feldes geschlagen

2021 Track Day 200TW Reifentest

Tyre Reviews 225/45 R17 Getestet von Tyre Reviews Gewinner

Der BFGoodrich Rival S 1.5 ist ein wirklich angenehm zu fahrender Reifen, der gerne schnell gefahren wird. Er braucht ein wenig Wärme, um seine beste Leistung zu bringen, aber sobald der Reifen warm ist, ist er extrem schnell, kontrollierbar und stabil

StarkTrockenhandling

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