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BFGoodrich gGrip vs Kormoran Kormoran UHP

BFGoodrich gGrip P31 von 53 Lag vorn
Gemeinsam getestet im 2019 Sommer 53 Reifenbremsvergleich Auto Bild · 225/45 R17
Kormoran Kormoran UHP P38 von 53

Wer in welcher Disziplin vorn lag

Der BFGoodrich gGrip und der Kormoran Kormoran UHP sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der gGrip lag vorn. Der gGrip lag bei Nass vorn, der Kormoran UHP bei Trocken.

Leistungsprofil

Ihr gemeinsamer Test hat zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.

TrockenhaftungNassgriffStraßenfeedbackProgressivitätVerschleißKomfort

Wo Fahrer jeden höher bewerten

gGrip

Kormoran UHP

In keiner Kategorie vorne

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

Fahrer bewerten den gGrip mit 84 % aus 47 Erfahrungsberichten und den Kormoran UHP mit 75 % aus 39. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.

Jede Messung im direkten Vergleich

Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.

Messung gGrip Abstand Kormoran UHP
Trocken Kormoran UHP vorn
Trockenbremsen m 36,5 0,8% 36,2
Nass gGrip vorn
Nassbremsen m 36 3% 37,1

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2019

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test gGrip Testfeld Kormoran UHP
2019 Sommer 53 Reifenbremsvergleich Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P31 von 53 P38 von 53

gGrip vs Kormoran UHP: Ihre Fragen

Ist der BFGoodrich gGrip oder der Kormoran Kormoran UHP der bessere Reifen?

Der BFGoodrich gGrip und der Kormoran Kormoran UHP sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der gGrip lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der gGrip 6,6 und der Kormoran UHP 7 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der gGrip oder der Kormoran UHP?

Von den 1 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der gGrip bei 1 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Kormoran UHP bei 1 vorn.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim gGrip mit 8,5/10 und beim Kormoran UHP mit 7,9/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den gGrip mit 84 % aus 47 Erfahrungsberichten und den Kormoran UHP mit 75 % aus 39. 87 % der Fahrer des gGrip würden ihn wieder kaufen, gegenüber 69 % beim Kormoran UHP.

Weitere Vergleiche mit diesen Reifen

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den gGrip bewerten Den Kormoran UHP bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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