Bridgestone Turanza ER300 Ecopia vs Pirelli CINTURATO P6
Der Bridgestone Turanza ER300 Ecopia und der Pirelli CINTURATO P6 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der CINTURATO P6 lag vorn.
Leistungsprofil
Ihr gemeinsamer Test hat zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Turanza ER300 Ecopia
CINTURATO P6
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Turanza ER300 Ecopia mit 81 % aus 16 Erfahrungsberichten und den CINTURATO P6 mit 74 % aus 21. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2010
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Turanza ER300 Ecopia | Testfeld | CINTURATO P6 |
|---|---|---|---|
| Europäischer Sommerreifentest 2010 - 185/65 R15 | P7 von 15 | P1 von 15 |
Turanza ER300 Ecopia vs CINTURATO P6: Ihre Fragen
Ist der Bridgestone Turanza ER300 Ecopia oder der Pirelli CINTURATO P6 der bessere Reifen?
Der Bridgestone Turanza ER300 Ecopia und der Pirelli CINTURATO P6 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der CINTURATO P6 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Turanza ER300 Ecopia 8 und der CINTURATO P6 7,2 von 10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Turanza ER300 Ecopia mit 8,3/10 und beim CINTURATO P6 mit 7,1/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Turanza ER300 Ecopia mit 81 % aus 16 Erfahrungsberichten und den CINTURATO P6 mit 74 % aus 21. 67 % der Fahrer des Turanza ER300 Ecopia würden ihn wieder kaufen, gegenüber 74 % beim CINTURATO P6.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.