Continental TerrainContact A/T vs Nitto Terra Grappler G3
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Continental TerrainContact A/T und der Nitto Terra Grappler G3 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der TerrainContact A/T lag vorn. Der TerrainContact A/T lag bei Schnee vorn, der Terra Grappler G3 bei Eis.
Leistungsprofil
5 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
TerrainContact A/T
Terra Grappler G3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
TerrainContact A/T
Terra Grappler G3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | TerrainContact A/T | Abstand | Terra Grappler G3 |
|---|---|---|---|
| Schnee TerrainContact A/T vorn | |||
| Schneebremsen m | 22,88 | 13,6% | 26,48 |
| Schneetraktion m | 12,54 | 8,9% | 13,77 |
| Subj. Schneehandling Pkt. | 4,5 | 22,6% | 3,67 |
| Eis Terra Grappler G3 vorn | |||
| Eisbremsen m | 15,73 | 7,3% | 14,58 |
| Eistraktion s | 6,21 | 2,4% | 6,06 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | TerrainContact A/T | Testfeld | Terra Grappler G3 |
|---|---|---|---|
| Tire Rack Schneetest 2026 für All-Terrain-Reifen | P17 von 30 | P27 von 30 |
TerrainContact A/T vs Terra Grappler G3: Ihre Fragen
Ist der Continental TerrainContact A/T oder der Nitto Terra Grappler G3 der bessere Reifen?
Der Continental TerrainContact A/T und der Nitto Terra Grappler G3 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der TerrainContact A/T lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der TerrainContact A/T 8,6 und der Terra Grappler G3 9,3 von 10.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der TerrainContact A/T bei 3 vorn. Er bremste auf Schnee 13,6 % kürzer, gemessen in einem gemeinsamen Test.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den TerrainContact A/T mit 79 % aus 9 Erfahrungsberichten; zum Terra Grappler G3 liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Terra Grappler G3 ist das neuere Modell: Er kam 2024 auf den Markt, der TerrainContact A/T im Jahr 2021. Der Terra Grappler G3 hat den Nitto Terra Grappler G2 abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den TerrainContact A/T bewerten Den Terra Grappler G3 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.