Debica Presto UHP2 vs Kleber Dynaxer UHP
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Debica Presto UHP2 und der Kleber Dynaxer UHP sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Dynaxer UHP lag vorn. Der Dynaxer UHP lag bei Trocken und Nass vorn.
Leistungsprofil
Ihr gemeinsamer Test hat zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm zunächst die Kategorien des Tyre Reviews Score jedes Reifens: seine gesamte Bilanz, nicht nur den gemeinsamen Test.
Wo jeder höher punktet
Presto UHP2
Dynaxer UHP
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Presto UHP2
Dynaxer UHP
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Presto UHP2 mit 82 % aus 43 Erfahrungsberichten und den Dynaxer UHP mit 80 % aus 7. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Presto UHP2 | Abstand | Dynaxer UHP |
|---|---|---|---|
| Trocken Dynaxer UHP vorn | |||
| Trockenbremsen m | 36,1 | 5,5% | 34,1 |
| Nass Dynaxer UHP vorn | |||
| Nassbremsen m | 32,8 | 1,8% | 32,2 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2020
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Presto UHP2 | Testfeld | Dynaxer UHP |
|---|---|---|---|
| 2020 Reifenmarktübersicht Bremstest | P24 von 50 | P13 von 50 |
Presto UHP2 vs Dynaxer UHP: Ihre Fragen
Ist der Debica Presto UHP2 oder der Kleber Dynaxer UHP der bessere Reifen?
Der Debica Presto UHP2 und der Kleber Dynaxer UHP sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Dynaxer UHP lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Presto UHP2 8,2 und der Dynaxer UHP 7,9 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Presto UHP2 oder der Dynaxer UHP?
Von den 1 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Dynaxer UHP bei 1 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Dynaxer UHP bei 1 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Presto UHP2 mit 8,8/10 und beim Dynaxer UHP mit 9,6/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Presto UHP2 mit 82 % aus 43 Erfahrungsberichten und den Dynaxer UHP mit 80 % aus 7. 79 % der Fahrer des Presto UHP2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 71 % beim Dynaxer UHP.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Presto UHP2 gibt es in 28 Größen (17 bis 19 Zoll) und den Dynaxer UHP in 30 (17 bis 20 Zoll). 21 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Presto UHP2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Dynaxer UHP mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Presto UHP2 ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der Dynaxer UHP im Jahr 2017.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.