Toyo NanoEnergy 2 vs Pirelli Cinturato P1 Verde
Der Toyo NanoEnergy 2 und der Pirelli Cinturato P1 Verde sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Cinturato P1 Verde lag vorn.
Leistungsprofil
Ihr gemeinsamer Test hat zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
NanoEnergy 2
In keiner Kategorie vorne
Cinturato P1 Verde
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den NanoEnergy 2 mit 60 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Cinturato P1 Verde mit 79 % aus 48. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2015
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | NanoEnergy 2 | Testfeld | Cinturato P1 Verde |
|---|---|---|---|
| Marktübersicht 2015 - Bremstest | P51 von 54 | P1 von 54 |
NanoEnergy 2 vs Cinturato P1 Verde: Ihre Fragen
Ist der Toyo NanoEnergy 2 oder der Pirelli Cinturato P1 Verde der bessere Reifen?
Der Toyo NanoEnergy 2 und der Pirelli Cinturato P1 Verde sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Cinturato P1 Verde lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der NanoEnergy 2 6,7 und der Cinturato P1 Verde 7,6 von 10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim NanoEnergy 2 mit 6,4/10 und beim Cinturato P1 Verde mit 7,9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den NanoEnergy 2 mit 60 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Cinturato P1 Verde mit 79 % aus 48.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.