Nexen N Fera Primus vs Nokian Hakka Blue 3
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Nexen N Fera Primus und der Nokian Hakka Blue 3 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Hakka Blue 3 lag vorn. Der Hakka Blue 3 lag bei Trocken, Nass, Komfort und Wert vorn.
Leistungsprofil
10 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
N Fera Primus
Hakka Blue 3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 96%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
N Fera Primus
In keiner Kategorie vorne
Hakka Blue 3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | N Fera Primus | Abstand | Hakka Blue 3 |
|---|---|---|---|
| Trocken Hakka Blue 3 vorn | |||
| Trockenbremsen m | 44,4 | 2,9% | 43,1 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | 3 | = | 3 |
| Nass Hakka Blue 3 vorn | |||
| Nassbremsen m | 37,6 | 1,9% | 36,9 |
| Nasshandling s | 74,3 | 1,5% | 73,2 |
| Nasser Kreis s | 11,52 | 1% | 11,4 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 85,7 | 0,4% | 85,4 |
| Komfort Hakka Blue 3 vorn | |||
| Subj. Komfort Pkt. | 2 | 100% | 4 |
| Subj. Geräusch Pkt. | 3 | 33,3% | 4 |
| Raues Geräusch dB | 73,2 | 0,5 dB | 73,7 |
| Wert Hakka Blue 3 vorn | |||
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,5 | 2,7% | 5,35 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | N Fera Primus | Testfeld | Hakka Blue 3 |
|---|---|---|---|
| 2026 Wir fügen den Sommerreifentest bei | P7 von 10 | P3 von 10 |
N Fera Primus vs Hakka Blue 3: Ihre Fragen
Ist der Nexen N Fera Primus oder der Nokian Hakka Blue 3 der bessere Reifen?
Der Nexen N Fera Primus und der Nokian Hakka Blue 3 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Hakka Blue 3 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der N Fera Primus 8,2 und der Hakka Blue 3 9,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der N Fera Primus oder der Hakka Blue 3?
Von den 4 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Hakka Blue 3 bei 3 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Hakka Blue 3 bei 1 vorn.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den N Fera Primus mit 85 % aus 11 Erfahrungsberichten; zum Hakka Blue 3 liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den N Fera Primus gibt es in 50 Größen (15 bis 19 Zoll) und den Hakka Blue 3 in 19 (15 bis 17 Zoll). 16 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der N Fera Primus in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Hakka Blue 3 mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Hakka Blue 3 ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der N Fera Primus im Jahr 2020.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.