Fulda EcoControl HP2 vs Kenda Kenetica Pro KR210
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Fulda EcoControl HP2 und der Kenda Kenetica Pro KR210 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Der EcoControl HP2 lag bei Trocken und Wert vorn, der Kenetica Pro KR210 bei Nass.
Leistungsprofil
10 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
EcoControl HP2
Kenetica Pro KR210
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 85%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
EcoControl HP2
Kenetica Pro KR210
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | EcoControl HP2 | Abstand | Kenetica Pro KR210 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken EcoControl HP2 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 37,4 | 4,2% | 39,05 | 2-0 |
| Nass Kenetica Pro KR210 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 35,15 | 2% | 35,7 | 1-1 |
| Nassbremsen - Beton m | 41,1 | 2,4% | 40,1 | 0-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 80,8 | 4,1% | 84,1 | 0-1 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 3,8 | 2,7% | 3,7 | 1-0 |
| Komfort Unentschieden | ||||
| Geräusch dB | 71,2 | 0,2 dB | 71 | 0-1 |
| Reifengewicht kg | 7,9 | 11,2% | 8,9 | 1-0 |
| Wert EcoControl HP2 vorn | ||||
| Verschleiß km | 47.500 | 35,3% | 35.100 | 1-0 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,8 | 1,7% | 5,7 | 0-1 |
| Abrieb mg/km/t | 70,1 | 19,4% | 87 | 1-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2023 bis 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | EcoControl HP2 | Testfeld | Kenetica Pro KR210 |
|---|---|---|---|
| Marktübersicht Sommerreifen 2024 | P16 von 55 | P26 von 55 | |
| ADAC Sommerreifentest 2023 | P13 von 50 | P11 von 50 |
EcoControl HP2 vs Kenetica Pro KR210: Ihre Fragen
Ist der Fulda EcoControl HP2 oder der Kenda Kenetica Pro KR210 der bessere Reifen?
Der Fulda EcoControl HP2 und der Kenda Kenetica Pro KR210 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der EcoControl HP2 8,2 und der Kenetica Pro KR210 7,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der EcoControl HP2 oder der Kenetica Pro KR210?
Von den 5 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Kenetica Pro KR210 bei 3 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der EcoControl HP2 bei 2 vorn. Er bremste im Trockenen 4,2 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den EcoControl HP2 mit 85 % aus 5 Erfahrungsberichten; zum Kenetica Pro KR210 liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.