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Nankang Cross Seasons AW6 vs Ceat 4 SeasonDrive+

Nankang Cross Seasons AW6 P25 von 30
Gemeinsam getestet im Bremstest für All Season 30-Reifen 2025 Auto Bild · 225/40 R18
Ceat 4 SeasonDrive+ P5 von 30 Lag vorn

Wer in welcher Disziplin vorn lag

Der Nankang Cross Seasons AW6 und der Ceat 4 SeasonDrive+ sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der 4 SeasonDrive+ lag vorn. Der 4 SeasonDrive+ lag bei Trocken und Nass vorn.

Leistungsprofil

Ihr gemeinsamer Test hat zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm zunächst die Kategorien des Tyre Reviews Score jedes Reifens: seine gesamte Bilanz, nicht nur den gemeinsamen Test.

TrockenNassKomfortWertSchnee

Wo jeder höher punktet

Cross Seasons AW6

4 SeasonDrive+

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.

Jede Messung im direkten Vergleich

Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.

Messung Cross Seasons AW6 Abstand 4 SeasonDrive+
Trocken 4 SeasonDrive+ vorn
Trockenbremsen m 43,5 11,3% 38,6
Nass 4 SeasonDrive+ vorn
Nassbremsen m 56,7 16,4% 47,4

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2025

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Cross Seasons AW6 Testfeld 4 SeasonDrive+
Bremstest für All Season 30-Reifen 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P25 von 30 P5 von 30

Cross Seasons AW6 vs 4 SeasonDrive+: Ihre Fragen

Ist der Nankang Cross Seasons AW6 oder der Ceat 4 SeasonDrive+ der bessere Reifen?

Der Nankang Cross Seasons AW6 und der Ceat 4 SeasonDrive+ sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der 4 SeasonDrive+ lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Cross Seasons AW6 7,4 und der 4 SeasonDrive+ 8,3 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Cross Seasons AW6 oder der 4 SeasonDrive+?

Von den 1 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der 4 SeasonDrive+ bei 1 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der 4 SeasonDrive+ bei 1 vorn.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Cross Seasons AW6 mit 84 % aus 12 Erfahrungsberichten; zum 4 SeasonDrive+ liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.

Weitere Vergleiche mit diesen Reifen

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Cross Seasons AW6 bewerten Den 4 SeasonDrive+ bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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