Apollo Alnac 4G Winter vs Point S Winter S
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Apollo Alnac 4G Winter und der Point S Winter S sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Alnac 4G Winter lag vorn. Der Alnac 4G Winter lag bei Nass und Schnee vorn.
Leistungsprofil
Ihr gemeinsamer Test hat zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm zunächst die Kategorien des Tyre Reviews Score jedes Reifens: seine gesamte Bilanz, nicht nur den gemeinsamen Test.
Wo jeder höher punktet
Alnac 4G Winter
Winter S
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Alnac 4G Winter | Abstand | Winter S |
|---|---|---|---|
| Nass Alnac 4G Winter vorn | |||
| Nassbremsen m | 36,4 | 5% | 38,3 |
| Schnee Alnac 4G Winter vorn | |||
| Schneebremsen m | 30,6 | 1,9% | 31,2 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Alnac 4G Winter | Testfeld | Winter S |
|---|---|---|---|
| Reifenbremstest Winter 55 2024 | P15 von 55 | P25 von 55 |
Alnac 4G Winter vs Winter S: Ihre Fragen
Ist der Apollo Alnac 4G Winter oder der Point S Winter S der bessere Reifen?
Der Apollo Alnac 4G Winter und der Point S Winter S sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Alnac 4G Winter lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Alnac 4G Winter 8,3 und der Winter S 8,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Alnac 4G Winter oder der Winter S?
Von den 1 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Alnac 4G Winter bei 1 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Alnac 4G Winter bei 1 vorn.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Alnac 4G Winter mit 89 % aus 4 Erfahrungsberichten; zum Winter S liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Alnac 4G Winter gibt es in 26 Größen (13 bis 16 Zoll) und den Winter S in 37 (14 bis 19 Zoll). 15 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Alnac 4G Winter in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Winter S mit C und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.