Viking Fourtech Plus vs Vredestein Quatrac Pro Plus
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es zwei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Viking Fourtech Plus | eins | |
| Vredestein Quatrac Pro Plus | eins |
Der Viking Fourtech Plus und der Vredestein Quatrac Pro Plus haben eine gleiche Anzahl an Testsiegen. Allerdings sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Ausgezeichnete Aquaplaning-Resistenz (in beiden Tests sowohl auf gerader als auch auf kurviger Strecke überlegen).
- Hervorragende Schnee-/Eisleistung in dieser Klasse (Siege bei Bremsen/Traktion auf Schnee und Bremsen auf Eis)
- Niedrigere Betriebskosten (besserer Rollwiderstand, geringerer Kraftstoffverbrauch und geringerer Abrieb)
- Wettbewerbsfähiges Geräuschniveau und gelegentliches trockenes Fahrtempo
- Kürzere Bremswege bei Nässe und Trockenheit (konstant in dieser Kategorie gewonnen)
- Überlegene Nasshandhabung und Seitenhalt (Nasse Kreise/Handling-Siege)
- Höherer Komfort und mehr Raffinesse (höhere subjektive Bewertungen)
- Leichter Vorteil bei der prognostizierten Abnutzung/Laufleistung
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Quatrac Pro Plus in zwei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac Pro Plus bremste das Fahrzeug in% 3.56 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Vredestein Quatrac Pro Plus
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Viking Fourtech Plus in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus war% 0.98 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Viking Fourtech Plus
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Quatrac Pro Plus in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac Pro Plus bremste das Fahrzeug in% 6.71 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Vredestein Quatrac Pro Plus
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Viking Fourtech Plus und der Vredestein Quatrac Pro Plus in wet braking - concrete Tests gleich gut ab.
Bester in Wet Braking - Concrete: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Quatrac Pro Plus in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac Pro Plus war% 5.44 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac Pro Plus
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Quatrac Pro Plus in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac Pro Plus war% 2.68 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Vredestein Quatrac Pro Plus
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Viking Fourtech Plus in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus schwamm bei einer% 6.85 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Viking Fourtech Plus
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Viking Fourtech Plus in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus schwamm bei einer% 10.71 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Viking Fourtech Plus
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Viking Fourtech Plus in zwei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus bremste das Fahrzeug in% 4.25 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Viking Fourtech Plus
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Viking Fourtech Plus in zwei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus hatte% 0.17 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Viking Fourtech Plus
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Quatrac Pro Plus in eins snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac Pro Plus war% 0.56 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac Pro Plus
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Viking Fourtech Plus in eins snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus war% 1.05 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Viking Fourtech Plus
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Viking Fourtech Plus in eins ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus bremste das Fahrzeug% 4.85 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Viking Fourtech Plus
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Quatrac Pro Plus in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac Pro Plus erzielte% 9.09 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Vredestein Quatrac Pro Plus
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Noise
Bei der Betrachtung der Daten aus zwei Reifentests schnitten der Viking Fourtech Plus und der Vredestein Quatrac Pro Plus in noise Tests gleich gut ab.
Bester in Noise: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Quatrac Pro Plus in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac Pro Plus wird voraussichtlich% 3.66 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Vredestein Quatrac Pro Plus
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Value
Bei der Betrachtung der Daten aus null Reifentests schnitten der Viking Fourtech Plus und der Vredestein Quatrac Pro Plus in value Tests gleich gut ab.
Bester in Value: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Viking Fourtech Plus in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus hatte einen% 3.45 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Viking Fourtech Plus
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Viking Fourtech Plus in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus verbrauchte% 1.72 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Viking Fourtech Plus
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Viking Fourtech Plus in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus emittierte% 11.54 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Viking Fourtech Plus
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Viking Fourtech Plus und den Vredestein Quatrac Pro Plus.
Insgesamt wurde der Viking Fourtech Plus 1 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 85% gegeben.
Der Vredestein Quatrac Pro Plus wurde 10 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 82% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Viking Fourtech Plus bevorzugen.
Obwohl ich sie noch nicht bei Wintertemperaturen fahren konnte, scheinen sie im Sommer sehr gut auf der Straße zu haften. Sie fühlten sich bei Geschwindigkeiten bis zu 120 Meilen pro Stunde stabil an (ich bin nicht weiter gefahren, kann also nichts dazu sagen), aber bei... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Fazit
Key Differences
- Bremsverhalten bei Nässe: Vredestein verkürzt den Bremsweg (bis zu ~9-10 % bei Auto Bild; ~2 % beim ADAC).
- Trockenbremsung: Vredestein durchgehend kürzer (1,8-5,2 %).
- Aquaplaning: Viking schneidet bei Geradeaus- und Kurventests deutlich besser ab (bis zu ~22 % Kurve beim ADAC).
- Wintergriff: Viking punktet bei Bremsen/Traktion auf Schnee und Eis; Vredestein ist geringfügig besser in Bezug auf die Fahrgeschwindigkeit auf Schnee.
- Komfort/Präzision: Vredestein vermittelt ein souveräneres Spielgefühl; Viking schnitt hinsichtlich Rückmeldung und Präzision unterdurchschnittlich ab.
- Effizienz: Viking weist einen geringeren Rollwiderstand, Kraftstoffverbrauch und Abrieb auf; Vredestein bietet eine etwas bessere Laufleistung.
Gesamtsieger: Viking Fourtech Plus
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Viking Fourtech Plus in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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