Falken Azenis FK520 vs Giti GitiSport S2 plus

Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Falken Azenis FK520 | eins | |
| Giti GitiSport S2 plus | zwei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Giti GitiSport S2 plus aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Falken Azenis FK520, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Sehr geringer Rollwiderstand/Widerstandsfähigkeit (gewinnt in beiden Tests, die dies messen: 7,71 vs. 8,99 kg/t im Autobild-Test; auch niedriger im SUV-Test)
- Geringerer Verschleiß und niedrigerer Abrieb beim Autobild (prognostizierte Laufleistung: 52.080 km; 1305 g Abrieb gegenüber 1713 g)
- Komfortvorteil in der subjektiven Autobild-Bewertung (7,3 gegenüber 6,7) und etwas geringere Geräuschentwicklung im SUV-Test (71,3 gegenüber 71,7 dB).
- Kann in bestimmten Setups eine hervorragende Bremsleistung erbringen – insbesondere im SUV-Test, wo es als Bremsspezialist gilt (Bremsweg bei Nässe 51,3 m gegenüber 60,1 m; auch der kürzeste Bremsweg bei Trockenheit in diesem Bereich).
- Stärkere Gesamtwettbewerbsfähigkeit in den beiden 245/45 R19-Vergleichen (4./20 Autobild; 5./50 Brems-Megatest)
- Sportlicheres Fahrverhalten und mehr Fahrervertrauen: höhere Höchstgeschwindigkeit auf trockener Fahrbahn (100,3 vs. 98,5 km/h) und deutlich höheres subjektives Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn (8,0 vs. 5,3).
- Bessere Aquaplaning-Reserven im Autobild-Test mit dem Reifen 245/45 R19 (Geradeaus 94,5 vs. 91,6 km/h; Kurve 3,6 vs. 3,3 m/s²) und gewinnt in beiden gemeinsamen Aquaplaning-Tests in Kurven.
- Bessere Wertkennzahl bei Autobild (12,2 gegenüber 12,86 Preis/1000) bei gleichzeitiger Platzierung im obersten Quartil im Test.
Dry Braking
Bei der Betrachtung der Daten aus drei Reifentests schnitten der Falken Azenis FK520 und der Giti GitiSport S2 plus in dry braking Tests gleich gut ab.
Bester in Dry Braking: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Giti GitiSport S2 plus in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Giti GitiSport S2 plus war% 1.47 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Giti GitiSport S2 plus
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Giti GitiSport S2 plus in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Giti GitiSport S2 plus erzielte% 33.75 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Giti GitiSport S2 plus
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 bremste das Fahrzeug in% 5.64 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Falken Azenis FK520
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 war% 0.78 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Falken Azenis FK520
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Giti GitiSport S2 plus in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Giti GitiSport S2 plus erzielte% 8.75 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Giti GitiSport S2 plus
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 war% 0.56 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Falken Azenis FK520
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Giti GitiSport S2 plus in eins straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Giti GitiSport S2 plus schwamm bei einer% 1.56 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Giti GitiSport S2 plus
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Giti GitiSport S2 plus in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Giti GitiSport S2 plus schwamm bei einer% 7.74 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Giti GitiSport S2 plus
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Gravel Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins gravel handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 war% 0.32 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Gravel Handling [Km/H]: Falken Azenis FK520
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Gravel Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Giti GitiSport S2 plus in eins gravel traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Giti GitiSport S2 plus hatte% 6.33 als der bessere Traktion auf Schotter.
Bester in Gravel Traction: Giti GitiSport S2 plus
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Sand Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins sand traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 hatte% 22.6 als der bessere Traktion im Sand.
Bester in Sand Traction: Falken Azenis FK520
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Grass Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins grass traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 hatte% 2.78 als der bessere Traktion auf Gras.
Bester in Grass Traction: Falken Azenis FK520
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 erzielte% 8.22 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Falken Azenis FK520
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 gemessen% 0.14 als der leiser.
Bester in Noise: Falken Azenis FK520
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 wird voraussichtlich% 3.96 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Falken Azenis FK520
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Giti GitiSport S2 plus in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Giti GitiSport S2 plus erwies sich als% 5.13 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Giti GitiSport S2 plus
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Falken Azenis FK520 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 hatte einen% 9.71 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Falken Azenis FK520
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken Azenis FK520 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken Azenis FK520 verlor% 23.82 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Falken Azenis FK520
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Falken Azenis FK520 und den Giti GitiSport S2 plus.
Insgesamt wurde der Falken Azenis FK520 38 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 83% gegeben.
Der Giti GitiSport S2 plus wurde 0 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 0% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Falken Azenis FK520 bevorzugen.
Alle Giti GitiSport S2 plus Fahrerbewertungen anzeigen >>
Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnisse aufgeschlüsselt nach Testart: Giti führt deutlich bei 245/45 R19 (4/20 und 5/50), während Falken Giti nur im SUV-orientierten Test 255/45 R19 schlägt (8/9 gegenüber 9/9).
- Bremsverhalten bei Nässe: Falken dominiert im SUV-Test (51,3 m gegenüber 60,1 m), aber Giti ist Falken in Autobild und im Brems-Megatest überlegen (42,5 gegenüber 43,4 m; 27,2 gegenüber 27,8 m).
- Fahrverhalten: Der Giti vermittelt in Kurven durchweg mehr Vertrauen (subjektive Bewertung trocken: 8,0 vs. 5,3), während der Falken wiederholt als unpräzise/verzögert beim Einlenken beschrieben wird.
- Aquaplaning: Giti erzielt in beiden Tests, die Aquaplaning messen, die besseren Ergebnisse bei Kurvenfahrten (2,34 vs. 2,18 m/s²; 3,6 vs. 3,3 m/s²) und führt auch beim Aquaplaning auf gerader Strecke im Autobild-Test (94,5 vs. 91,6 km/h).
- Effizienz/Betriebskosten: Der Vorteil des Falken-Rollwiderstands ist beim Autobild groß (7,71 gegenüber 8,99 kg/t) und führt auch zu geringerem Verschleiß/Abrieb, was auf niedrigere Betriebskosten im Laufe der Zeit schließen lässt.
- Geländegängigkeit/Traktion auf losem Untergrund im SUV-Test: Falken ist auf Sand deutlich besser (10.718 N gegenüber 8.296 N), während Giti auf Schotter eine bessere Traktion bietet (10.606 N gegenüber 9.935 N) – was auf unterschiedliche Prioritäten bei Profil und Gummimischung hinweist.
Gesamtsieger: Falken Azenis FK520
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Falken Azenis FK520 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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