In 2 unabhängigen Tests landet der Toyo Open Country RT Trail im Schnitt auf Platz 20.
Tire Rack Schneetest 2026 für All-Terrain-Reifen P30 von 30
Der Toyo Open Country R/T Trail, ein Rugged-All-Terrain-Reifen ohne 3PMSF-Symbol, wurde Letzter im Schneeranking. Sein Eisgrip war gut, aber auf Schnee gehörte er nach Gefühl wie nach Messung zu den schwächsten.
Wo der Toyo Open Country RT Trail in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P8 von 9 | 13% | - |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P9 von 9 | 0% | - |
| Trockener Kreis | 1 | P9 von 9 | 0% | - |
| Subj. Straßen Note | 1 | P5 von 9 | 50% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P8 von 9 | 13% | - |
| Nasshandling | 1 | P9 von 9 | 0% | - |
| Subj. Nasshandling | 1 | P9 von 9 | 0% | - |
| Nasser Kreis | 1 | P9 von 9 | 0% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P25 von 30 | 17% | - |
| Schneetraktion | 1 | P27 von 30 | 10% | - |
| Subj. Schneehandling | 1 | P30 von 30 | 0% | - |
| Eis | ||||
| Eisbremsen | 1 | P7 von 30 | 79% | - |
| Eistraktion | 1 | P8 von 30 | 76% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P9 von 9 | 0% | - |
| Subj. Geräusch | 1 | P9 von 9 | 0% | - |
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
Der Toyo Open Country R/T Trail, ein Rugged-All-Terrain-Reifen ohne 3PMSF-Symbol, wurde Letzter im Schneeranking. Sein Eisgrip war gut, aber auf Schnee gehörte er nach Gefühl wie nach Messung zu den schwächsten.
Der Toyo Open Country R/T Trail ist der leistungsschwächste Reifen im Testfeld und konnte in keinem der Bewertungskriterien überzeugen. Er bietet ein straffes Fahrgefühl mit spürbaren Unebenheiten, die sich besonders auf unebenen Straßen bemerkbar machen. Der Geräuschpegel ist hoch, begleitet von einem gleichmäßigen Abrollgeräusch, das bei längeren Fahrten als störend empfunden wird. Besonders besorgniserregend ist das Fahrverhalten bei Nässe: Der geringste Nassgrip im Testfeld führt zu frühzeitigem und vorsichtigem Bremsen, verzögerter Lenkreaktion und häufigem Durchdrehen der Räder, selbst bei vorsichtigem Gasgeben. Auch das Spurwechselverhalten in Notsituationen lässt zu wünschen übrig: Die Lenkung ist schwergängig und träge, die Traktion gering, was häufig zu Fehlern im Test führt.
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