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Toyo Open Country A/T III - Testergebnisse

Teststatistik

6

Abgeschlossene Tests

5th

Durchschnittliche Position

3rd

Bestes Ergebnis

7th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Toyo Open Country AT III - Official Image

Der Toyo Open Country AT III liefert in Geländetests eine durchwachsene, aber solide Leistung und landet im Mittelfeld mit einer Empfehlung und einer Durchschnittsnote von 5,2. Seine Stärken liegen in der Traktion und im Handling auf Schnee sowie in der Fahrstabilität auf trockener Straße. Hinzu kommen ordentliche Fahreigenschaften auf Schotter und ein im Winter allgemein berechenbares Fahrgefühl. Allerdings schwächeln ihn wiederholte Probleme bei Nässe (Bremsen, Handling, Aquaplaning) und im Innenraum (Geräusche/Komfort). In winterlichen Tests vermittelt er ein sicheres Fahrgefühl und zeigt oft eine gute subjektive Kontrolle sowie ausgewogene Haftungskurven, trotz objektiv durchschnittlicher bis schwacher Bremsleistung auf Schnee und Eis. In Tests auf verschiedenen Untergründen auf der Straße liegt er im Trockenen typischerweise im Mittelfeld, schwächelt aber bei Nässe. Der ADAC stuft ihn speziell für Nässe ab. Die Offroad-Werte sind gemischt: gut auf Schotter, durchschnittlich bis schwach auf unbefestigten Wegen. Insgesamt eignet es sich für Fahrer, die Wert auf winterliche Fahreigenschaften und ein ausgewogenes Fahrverhalten auf trockener Straße legen, mehr als auf hervorragende Fahreigenschaften auf nasser Straße oder einen besonders komfortablen Fahrkomfort.

Leistungsstärken
  • Fahrbarkeit und Traktion bei Schnee/Winter Stark
    • 1. Platz im Thema Schneehandling beim AT-Wintertest 2025
    • 1. Platz Schneehandling und Fach Schneehandling im Test 2024 (91,68 s; 10 Punkte)
    • 2. Platz in der Kategorie Schneetraktion im Winter-AT-Test 2025 (+2,5 % gegenüber dem Bestwert)
    • Snow Circle 2./6. Platz im Jahr 2025 (+4,9 % gegenüber dem Bestwert)
  • Trockenhandling und Bremsverhalten (auf der Straße) Mäßig
    • 2./5 Trockenhandling im Jahr 2024 (+0,2 % vom Besten) mit starker subjektiver Bewertung (9,5 Punkte, 2/5).
    • 2025 Tire Rack Subj. Trockenhandling 3./9 (+1 % vom Bestwert) und Trockenbremsen 5./9 (+3,9 % vom Bestwert)
    • 2022 Test Trockenhandhabung 4./9 (+0,5 % über Bestwert)
  • Schotter-/Leichtgelände-Steuerung Mäßig
    • 2022 Gravel Handling 3./9 (+0,8 % gegenüber Bestwert)
    • 2022 Fach: Schotterhandling 1./9 (100 Punkte)
  • Vorhersehbares Wintergefühl Mäßig
    • Winterartikel 2025: „Der Toyo fuhr sich wunderbar und rund“ und bot gute Traktion.
    • Nahezu gleichauf mit den besten Winterteilnehmern im Jahr 2025; starke subjektive Winterbewertungen in allen Tests
Leistungsschwächen
  • Leistung bei Nässe Stark
    • ADAC 2025: „Abwertung wegen sehr schwacher Leistung bei Nässe“
    • 2024 Nassbremsen 5/5 (+11,4 % gegenüber Bestwert) und Subjektiv Nasshandling letzter Platz (9,25 Punkte, 5/5)
    • 2022 Nasshandling 7/9 (+4 %) und Nasskreis 7/9 (+3,5 %); Straight Aqua 8/9 (+4,4 %)
    • Reifenwertung 2025: Bremsverhalten bei Nässe 4/9 (+5,2 %), Fahrverhalten bei Nässe 5/9 (+2,2 %), Unter Umständen bei Nässe 6/9 (+13 %)
  • Geräusch- und Komfortverbesserung Mäßig
    • 2025 Tire Rack: Geräuschpegel 8/9 (+32,3 %) und Komfort 7/9 (+20 %)
    • 2022 Subjektiver Geräuschpegel 7/9 (+10 %) und Subjektiver Komfort 7/9 (+15 %); 75,3 dB 6/9 (+4,7 %)
    • 2024 Betreff: Geräuschpegel 4/5 (+7,5 %) und Komfort 4/5 (+10 %)
  • Bremsen auf Schnee/Eis Mäßig
    • Winter 2025: Bremsleistung bei Schnee 5/5 (+10,7 %) und Bremsleistung bei Eis 4/5 (+14,2 %)
    • 2023/24 Schneebremsverhalten 7/9 (+53,6 %) und Schneehandling 6/9 (+19,3 %)
  • Konstante Leistung auf unbefestigten Straßen Unerheblich
    • 2024 Dirt Handling 5/5 (+1,9 %) und Subj. Dirt 4/5 (+12,5 %)
    • 2022 Dirt Handling 7/9 (+2,7%) trotz starker Schotterwertung
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

3
of 6
Die besten All-Terrain-Reifen für den Winter 2025 im Test Empfohlen

2025
Gewinner: Nokian Outpost nAT

Den dritten Platz mit dieser Gewichtung belegt der Toyo Open Country ATIII. Ich fahre diesen Reifen immer gerne, egal unter welchen Bedingungen, und er bot in allen Tests eine gute Traktion, schien...
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7
of 9
2025 Tire Rack All-Terrain-Reifentest

2025
Gewinner: Continental TerrainContact AT

Der Toyo Open Country A/T III wird für sein berechenbares und zuverlässiges Fahrverhalten gelobt, insbesondere in Notfallsituationen, wo er den Spurwechseltest stets zuverlässig bestand. Innerha...
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6
of 9
ADAC All Terrain-Reifentest 2025

2025
Gewinner: Yokohama Geolandar AT G015

Der Toyo Open Country A/T III ist ein Trockenspezialist, zumindest im Testfeld der All-Terrain-Reifen. Er erreicht die Bestnote in der Kategorie Trockenperformance und gilt in der subjektiven Handl...
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4
of 5
Der BESTE All Terrain-Reifen für 2025

2024
Gewinner: Falken Wildpeak AT4W

Der Open Country AT III lieferte eine gemischte Leistung ab. Er war auf Schnee hervorragend, ließ aber bei Nässe zu wünschen übrig. Obwohl er bei normaler Fahrt komfortabel und leise ist, drüc...
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4
of 9
2023/24 Beste All-Terrain-Reifen im Schnee

2023
Gewinner: BFGoodrich Trail Terrain TA

Ok bei Schneetests.
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7
of 9
2022 Reifenbewertungen All-Terrain-Reifentest

2022
Gewinner: Firestone Destination AT2

Der Toyo Open Country A/T III war ein dem BFGoodrich ähnlicher Reifen, der im Gelände besser abschnitt als auf der Straße, aber im Trockenen und im Nassen besser bremste, weshalb er insgesamt be...
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