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Pirelli Scorpion XTM A/T Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 3 Getestet 2025 bis 2026 1 Publikation

In 3 unabhängigen Tests hat der Pirelli Scorpion XTM A/T 2 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 1.

  • 3Unabhängige Tests
  • 2Testsiege
  • 2Podiumsplätze
  • 1.Platz im Schnitt
  • 100%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 1Publikationen
Pirelli Scorpion XTM A/T

3 Tests, 2025 bis 2026

Der neueste Test

Ganzjahresreifen vs. All-Terrain-Reifen im Test: Brauchen Sie wirklich All-Terrain-Reifen? Ohne Wertung

Der Pirelli Scorpion XTM AT ist der beste All-Terrain-Reifen, den ich getestet habe, und derjenige, der auf der Straße am wenigsten gegenüber einem Ganzjahresreifen einbüßt. Im Gelände hatte er hier keinen echten Grip-Vorteil gegenüber dem Ganzjahresreifen, aber er lenkte im Sand und am Schräghang besser, bremste im Schnee kürzer und kam vor allem aus derselben Offroad-Tortur, ohne danach mitgenommen auszusehen. Kaufen Sie ihn, wenn Sie regelmäßig auf rauen Trails, Schotterpisten oder im Schlamm unterwegs sind und einen Reifen wollen, der Meile für Meile zuverlässig funktioniert und dabei auch nach Gelände aussieht.

Stark: Trockenbremsen, Subj. Trockenhandling, Nassbremsen, Nasshandling, Subj. Nasshandling, Aquaplaning geradeaus, Schneebremsen, Schneetraktion, Schneehandling, Subj. Schneehandling, Subj. Komfort, Subj. Geräusch, Geräusch, Rollwiderstand Schwach: Wert

Bilanz nach Disziplin

Wo der Pirelli Scorpion XTM A/T in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 2 P2 von 5,5 68% -
Subj. Trockenhandling 2 P2,5 von 5,5 61% -
Nass
Nassbremsen 2 P2 von 5,5 68% -
Nasshandling 2 P2 von 5,5 68% -
Subj. Nasshandling 2 P1 von 5,5 100% 2
Aquaplaning geradeaus 2 P3,5 von 5,5 46% -
Schnee
Schneebremsen 2 P1,5 von 5,5 93% 1
Schneetraktion 2 P1 von 5,5 100% 2
Schneehandling 2 P3 von 5,5 54% -
Subj. Schneehandling 2 P1 von 5,5 100% 2
Gelände
Schmutz Handling 1 P1 von 8 100% 1
Subj. Schmutz Handling 1 P1 von 8 100% 1
Komfort
Subj. Komfort 2 P3 von 5,5 54% -
Subj. Geräusch 2 P3 von 5,5 54% -
Geräusch 2 P3 von 5,5 54% -
Wert
Wert 2 P4,5 von 5,5 14% -
Rollwiderstand 2 P2,5 von 5 58% -

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Pirelli Scorpion All Terrain+ Vorgänger 3 0 5. 41%
Pirelli Scorpion XTM A/T Dieser Reifen 3 2 1. 100%

Leistungsanalyse

Aus 3 Tests. Aktualisiert am 20. Oktober 2026.

In drei unabhängigen Vergleichen von Allwetter-All-Terrain-Reifen hat der Pirelli Scorpion XTM AT konstant die Spitzenposition eingenommen (durchschnittliche Position 1.; 1/7 Testgewinner im All-Terrain-Gruppentest 2026, plus 1/2 Siege in einem Vergleich 2026 Allwetter gegen All-Terrain und einem direkten Vergleich 2025 gegen BFGoodrich KO3). Das wiederkehrende Muster ist ein Reifen, der starke Offroad-Fähigkeiten mit ungewöhnlich präzisen Onroad-Eigenschaften für die Kategorie kombiniert: Er war der Beste in der Bodenhandhabung im All-Terrain-Test 2026 (1/8, 74.05s) und wurde wiederholt für die Lenkreaktion und Vorhersehbarkeit auf Asphalt und losem Terrain gelobt (2025 KO3-Vergleich), während er auch in Bezug auf nassen/trockenen Bremsen und Handling nahe an den Besten blieb (z.B. 2/8 nasse Handhabung +2.0% und 2/8 trockene Bremsen +1.8% im Jahr 2026).

Die Hauptvorbehalte betreffen die Raffinesse und Effizienz und nicht die reine Haftung. Tester stellen wiederholt fest, dass er „nicht ganz an der Spitze für Aquaplaning, Komfort oder gemessenen Lärm“ (All-Terrain-Test 2026) ist, und er lag bei gemessenem Lärm (54.95 dB, 4/8) und subjektivem Komfort/Lärm (beide 4/8) in diesem Test hinter den Konkurrenten zurück; im Vergleich 2025 KO3 war er auch „ein wenig lauter“ und „etwas fester“. Preis-Leistungs-Verhältnis und Rollwiderstand waren ebenfalls schwach im Vergleich 2026 Allwetter gegen All-Terrain (Wert 3/3, +58.1% vom Besten; Rollwiderstand +13.4%), was sich als die wichtigsten Ausnahmen zu seinen ansonsten führenden Ergebnissen herausstellte.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Jeder Test, neueste zuerst 3

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 2 Tests
Ohne Wertung

Ganzjahresreifen vs. All-Terrain-Reifen im Test: Brauchen Sie wirklich All-Terrain-Reifen?

Tyre Reviews 265/70 R17 Getestet von Tyre Reviews

Der Pirelli Scorpion XTM AT ist der beste All-Terrain-Reifen, den ich getestet habe, und derjenige, der auf der Straße am wenigsten gegenüber einem Ganzjahresreifen einbüßt. Im Gelände hatte er hier keinen echten Grip-Vorteil gegenüber dem Ganzjahresreifen, aber er lenkte im Sand und am Schräghang besser, bremste im Schnee kürzer und kam vor allem aus derselben Offroad-Tortur, ohne danach mitgenommen auszusehen. Kaufen Sie ihn, wenn Sie regelmäßig auf rauen Trails, Schotterpisten oder im Schlamm unterwegs sind und einen Reifen wollen, der Meile für Meile zuverlässig funktioniert und dabei auch nach Gelände aussieht.

StarkTrockenbremsenSubj. TrockenhandlingNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingAquaplaning geradeausSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingSubj. SchneehandlingSubj. KomfortSubj. GeräuschGeräuschRollwiderstand SchwachWert

P1 von 7 100% des Feldes geschlagen

Die besten All-Terrain-Reifen für 2026 - getestet und bewertet

Tyre Reviews 265/70 R17 Getestet von Tyre Reviews Gewinner

Der Pirelli Scorpion XTM AT ist mein Testsieger. Er war insgesamt der stärkste All-Terrain-Reifen und erzielte Bestwerte in den Bereichen Geländegängigkeit (sowohl subjektiv als auch subjektiv), Traktion und Fahrverhalten auf Schnee sowie in den Kategorien Schnee-Traktion und Nasshaftung. Auch bei Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei Nasshaftung und Bremsleistung auf Schnee lag er weit vorn, mit nur geringen Abständen zum Besten. Auf der Straße war er zwar nicht der leiseste oder komfortabelste Reifen, aber diese Ergebnisse waren dennoch konkurrenzfähig und kein gravierendes Manko. Ich würde ihn Fahrern empfehlen, die einen echten All-Terrain-Reifen suchen, der sich auf Straße, Nässe, Schnee und Schotter präzise, sicher und angenehm anfühlt.

StarkTrockenbremsenNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingSchneebremsenSchneetraktionSubj. SchneehandlingSchmutz HandlingSubj. Schmutz Handling

2025 1 Test
P1 von 2 100% des Feldes geschlagen

BFGoodrich All Terrain KO3 gegen Pirelli Scorpion XTM AT

Tyre Reviews 285/70 R17 Getestet von Tyre Reviews

Der neue Scorpion XTM markiert für Pirelli einen bedeutenden Schritt nach vorne im Geländebereich. Er wurde für den nordamerikanischen Markt entwickelt und kombiniert ein aggressiveres Profil mit einem geringeren Gesamtgewicht, präziserer Lenkung und starker Leistung auf allen Untergründen. Auf der Straße bietet der XTM beim ersten Aufprall ein strafferes Fahrgefühl, setzt sich aber schnell ab, was ihm auf Untergründen mit ständig kleineren Unebenheiten einen Vorteil verschafft. Der Geräuschpegel ist mit dem des KO3 vergleichbar, aber sein wahrer Vorteil liegt in der Lenkreaktion und Vorhersehbarkeit, sowohl auf Asphalt als auch auf unbefestigtem Untergrund. Im Gelände erwies er sich als ebenso griffig und gleichzeitig leichter zu kontrollieren, insbesondere beim Rutschen oder Herauslenken aus Spurrillen. In diesem Test hatte der XTM insgesamt die Nase vorn und zeigte, dass Pirelli einen ernsthaften Konkurrenten für die etablierten Marktführer aufgebaut hat.

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