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Pirelli Ice Zero 2 - Testergebnisse

Teststatistik

5

Abgeschlossene Tests

4th

Durchschnittliche Position

1st

Bestes Ergebnis

6th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Pirelli Ice Zero 2 - Official Image

Pirelli Ice Zero 2 zeigt ein ausgewogenes, wintertaugliches Profil mit wiederholten Stärken beim Nassbremsen/Aquaplaning und starker Traktion auf Schnee, ergänzt durch gelegentliche Spitzenergebnisse in der Gesamtwertung, darunter ein Gesamtsieg im Jahr 2024. In fünf Wintertests belegt er im Durchschnitt den 4. Platz, was auf eine durchweg konkurrenzfähige Leistung hindeutet. Das Handling-Feedback ist im Allgemeinen präzise, obwohl Komfort/Geräuschentwicklung und Kraftstoffverbrauch im Mittelfeld liegen. Die größten Schwächen zeigen sich auf Eis, wo Brems- und Traktionswerte oft hinter den Klassenbesten zurückbleiben, sowie beim subjektiven Komfort/Geräuschentwicklung. Die objektiven Messwerte auf Nässe sind häufig ausgezeichnet, aber die subjektive Kontrolle auf Nässe/Eis kann variieren, mit einem bemerkenswerten Übersteuern auf Eis beim 2025 TM.

Leistungsstärken
  • Leistung bei nassem Wetter Stark
    • 1. Platz Nassbremsen im 2025 TM (34,3 m)
    • 1. Platz gerades Aquaplaning im Jahr 2020 Vi Bilägare (64,6 km/h)
    • 2. Platz beim Nassbremsen im Jahr 2020 Vi Bilägare (+2,7 % vom Besten)
    • Top-3 subjektives Nasshandling im 2025 TM (3/14)
  • Schneetraktion und allgemeine Schneetauglichkeit Stark
    • 1. Platz Schneetraktion 2021 (5,7 s)
    • 2. Platz Schneetraktion im 2025 TM (5,9 s, +1,7 % vom Bestwert)
    • Schneehandhabung 4/16 im Jahr 2021 (+1,5 % vom Bestwert)
  • Allgemeine Wettbewerbsfähigkeit/Auszeichnungen Mäßig
    • 1. Gesamtrang unter den Spikereifen im Teknikens Värld 2024
    • 4/20 insgesamt im Jahr 2025 Teknikens Värld (gemischte Kategorie)
    • 4/16 insgesamt im Test 2021
  • Trockenbremsen/Handling Mäßig
    • 2/16 Trockenbremsen im Jahr 2021 (+1,7 % vom Bestwert)
    • 2/8 subjektives Trockenhandling im Jahr 2020 (+20 % vom Bestwert)
    • 3/14 subjektives Trockenhandling im Jahr 2025 TM
  • Aquaplaning-Widerstand Mäßig
    • 1. Platz Geradeaus-Aquaplaning 2020 (64,6 km/h)
    • 7/20 Aquaplaning in Folge im TV 2025 (+13 % vom Bestwert) gegen gemischtes Feld
Leistungsschwächen
  • Bremsen und Traktion auf Eis Stark
    • 7/8 Eisbremsungen im Jahr 2020 (+51,6 % vom Bestwert)
    • 6/14 Eisbremsen im Jahr 2025 TM (+28,8 % vom Bestwert)
    • 6/14 Eishaftung im Jahr 2025 TM (+26,1 % vom Bestwert)
    • 7/16 Eisbremsen im Jahr 2021 (+14,8 % vom Bestwert)
  • Subjektive Kontrolle auf Eis Stark
    • Artikel: Auf Eis schwer kontrollierbar durch Übersteuern (2025 TM)
    • 9/16 Eishandhabung im Jahr 2021 (+15,9 % vom Bestwert)
    • 6/20 subjektive Eisbehandlung im Fernsehen 2025 (+30 % vom Bestwert)
  • Komfort/Lärm und Effizienz Mäßig
    • 12/20 Komfort im Fernsehen 2025 (+40 % vom Besten)
    • 8/16 Lärm im Jahr 2021 (+30 % vom Bestwert)
    • 8/14 Lärm im Jahr 2025 TM (+30 % vom Bestwert)
    • 16/20 Kraftstoffverbrauch im Jahr 2025 TV (+4,6 % vom Bestwert)
  • Konsistenz des Nasshandlings Unerheblich
    • 12/16 Nasshandling im Jahr 2021 (+6,6 % vom Bestwert)
    • 7/14 Nasshandling im 2025 TM (+2,8 % vom Bestwert)
    • 7/20 subjektives Nasshandling im Fernsehen von 2025 (+40 % vom Bestwert)
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

6
of 14
Reibungs- und Spike-Winterreifentest 2025

2025
Gewinner: Nokian Hakkapeliitta 10

Der Pirelli Ice Zero 2 lenkt präzise, sein Handling auf Eis ist jedoch durch Übersteuern gekennzeichnet, was die Kontrolle erschweren kann. Das Lenkgefühl auf Schnee ist gut, allerdings können ...
Test ansehen
1
of 17
Die besten Spike-/Haft-Winterreifen für 2024

2024

Der Pirelli Ice Zero 2 erwies sich im Test als der leistungsstärkste Spikereifen. Er bot eine gute Allround-Leistung und war für einen Spikereifen bei Nässe hervorragend. Sein Grip auf Eis war z...
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4
of 16
Winterreifentest ohne Spikes und Spikes 2021

2021
Gewinner: Nokian Hakkapeliitta 10

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5
of 8
2020 Studded Winter Reifentest

2020
Gewinner: Michelin X Ice North 4

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4
of 20
2025 Sudded, Reibung und europäischer Reifentest


Gewinner: Continental VikingContact 8

Dem Pirelli Ice Zero 2 fehlt die Eishaftung des Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 und des Nokian Hakkapeliitta 10, um wirklich um den Titel des Spikereifens konkurrieren zu können. Während die Eish...
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