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Nordman North RS3 SUV Testergebnisse

2025 1 Publikation

In 1 unabhängigen Tests landet der Nordman North RS3 SUV im Schnitt auf Platz 6.

  • 1Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 6.Platz im Schnitt
  • 29%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 1Publikationen

1 Test im Jahr 2025

Der neueste Test

Reibungs-Winterreifentest 2025 P6 von 8

Der Nordman North RS3 SUV ist traditionell eine Reinkarnation älterer Reifen von Nokian, jedoch mit einer etwas günstigeren Gummimischung. Der neue RS3 hat das gleiche Profildesign wie der alte Nokian R3 (der Vorgänger des R5), und auch die Vor- und Nachteile sind bekannt. Pluspunkte gibt es für die gute Haftung im Winter, wo der Nordman mit den Besten im Feld mithalten kann und beim Bremsen tatsächlich besser ist als der Nokian und sich an der Haftungsgrenze auf Eis leichter ausbalancieren lässt. Im Gegensatz zu seinem teureren Geschwistermodell fällt er bei Nässe jedoch mit längeren Bremswegen und geringerer Kurvenhaftung weit zurück. Auf trockener Fahrbahn bietet er zudem ein deutlich nichtlineares Lenkgefühl. Dank der klaren Betonung auf Winterstraßen mit schwächeren Asphalteigenschaften belegt er den sechsten Platz. Obwohl es sich um eine ältere Generation als die aktuellen Nokian handelt, ist er auf Eis und Schnee leichter zu kontrollieren und an der Grenze besser ausbalanciert, bietet jedoch insgesamt eine geringe Haftung auf nasser Fahrbahn und ein inkonsistentes Lenkgefühl auf Asphalt. Der Kraftstoffverbrauch ist bemerkenswert gut.

Stark: Kraftstoffverbrauch Schwach: Subj. Trockenhandling, Nassbremsen, Nasshandling, Aquaplaning geradeaus, Schneebremsen, Geräusch Gewinner: Continental VikingContact 8

Bilanz nach Disziplin

Wo der Nordman North RS3 SUV in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 1 P3 von 8 71% -
Subj. Trockenhandling 1 P7 von 8 14% -
Nass
Nassbremsen 1 P7 von 8 14% -
Nasshandling 1 P7 von 8 14% -
Aquaplaning geradeaus 1 P7 von 8 14% -
Schnee
Schneebremsen 1 P8 von 8 0% -
Schneetraktion 1 P6 von 8 29% -
Schneehandling 1 P5 von 8 43% -
Eis
Eisbremsen 1 P3 von 8 71% -
Eistraktion 1 P6 von 8 29% -
Eishandling 1 P5 von 8 43% -
Komfort
Geräusch 1 P7 von 8 14% -
Wert
Kraftstoffverbrauch 1 P1 von 8 100% 1

Jeder Test, neueste zuerst 1

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test
P6 von 8 29% des Feldes geschlagen

Reibungs-Winterreifentest 2025

Vi Bilagare 235/60 R18

Der Nordman North RS3 SUV ist traditionell eine Reinkarnation älterer Reifen von Nokian, jedoch mit einer etwas günstigeren Gummimischung. Der neue RS3 hat das gleiche Profildesign wie der alte Nokian R3 (der Vorgänger des R5), und auch die Vor- und Nachteile sind bekannt. Pluspunkte gibt es für die gute Haftung im Winter, wo der Nordman mit den Besten im Feld mithalten kann und beim Bremsen tatsächlich besser ist als der Nokian und sich an der Haftungsgrenze auf Eis leichter ausbalancieren lässt. Im Gegensatz zu seinem teureren Geschwistermodell fällt er bei Nässe jedoch mit längeren Bremswegen und geringerer Kurvenhaftung weit zurück. Auf trockener Fahrbahn bietet er zudem ein deutlich nichtlineares Lenkgefühl. Dank der klaren Betonung auf Winterstraßen mit schwächeren Asphalteigenschaften belegt er den sechsten Platz. Obwohl es sich um eine ältere Generation als die aktuellen Nokian handelt, ist er auf Eis und Schnee leichter zu kontrollieren und an der Grenze besser ausbalanciert, bietet jedoch insgesamt eine geringe Haftung auf nasser Fahrbahn und ein inkonsistentes Lenkgefühl auf Asphalt. Der Kraftstoffverbrauch ist bemerkenswert gut.

StarkKraftstoffverbrauch SchwachSubj. TrockenhandlingNassbremsenNasshandlingAquaplaning geradeausSchneebremsenGeräusch GewinnerContinental VikingContact 8

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