P4 von 4
0% des Feldes geschlagen
Nokian Outpost nAT gegen Hakkapeliitta R5 gegen WRG4 gegen One
Viele Reifenhändler wollen Ganzjahresreifen in „Dreijahresreifen“ umklassifizieren, um ihre begrenzte Leistung auf Schnee anzuerkennen, aber der Nokian One HT war für seine Kategorie überraschend gut. Allerdings ist er auf der Rundenzeit immer noch fast 20 % langsamer als der Winterreifen und vermittelt leicht 100 % weniger Vertrauen. Die Traktion war wie immer das auffälligste Merkmal beim Vergleich von Ganzjahresreifen mit reinen Winterreifen. Die kleinen Steigungen auf der Strecke wurden viel langsamer und mit minimaler Beschleunigung bewältigt. Das Wenden war bei niedrigeren Geschwindigkeiten in Ordnung, aber der Ganzjahresreifen hatte keine Reserven.