Ohne Wertung
Falken Wildpeak A/T Trail Testergebnisse
In 1 unabhängigen Tests landet der Falken Wildpeak A/T Trail im Schnitt auf Platz 1.
- 1Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 1.Platz im Schnitt
- -Geschlagenes Feld im Schnitt
- 1Publikationen
1 Test im Jahr 2023
Der neueste Test
Goodyear Eagle F1 gegen Falken Azenis FK460 gegen Wildpeak AT Trail Ohne Wertung
Bilanz nach Disziplin
Wo der Falken Wildpeak A/T Trail in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P3 von 3 | 0% | - |
| Trockenhandling | 1 | P3 von 3 | 0% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P3 von 3 | 0% | - |
| Nasshandling | 1 | P3 von 3 | 0% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P1 von 3 | 100% | 1 |
| Schneetraktion | 1 | P1 von 3 | 100% | 1 |
| Schneehandling | 1 | P1 von 3 | 100% | 1 |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P1 von 3 | 100% | 1 |
| Subj. Geräusch | 1 | P3 von 3 | 0% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P2 von 3 | 50% | - |
Leistungsanalyse
Aus 1 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Falken Wildpeak AT Trail tauschte im Tyre-Reviews-Vergleich 2023 mit dem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S und dem Falken Azenis FK460 AS Fahrleistungen auf trockener und nasser Straße gegen Schneetauglichkeit und Fahrkomfort ein. Bei diesem Test mit drei Reifen wurde keine Gesamtrangliste erstellt. Auf Schnee kam er nach 13,1 m zum Stehen, absolvierte den Traktionstest in 21,6 s und benötigte für eine Runde 82,5 s. Die Tester hoben seine Leistung in allen drei Disziplinen hervor. Beim subjektiven Komfort erhielt er 100 Punkte, sodass die Fahrqualität in diesem speziellen Vergleich ein weiterer klarer Pluspunkt war.
Die Ergebnisse auf der Straße fielen schwächer aus. Der Bremsweg auf trockener Fahrbahn betrug 41 m und war damit 15,5 % länger als der kürzeste Bremsweg; auf nasser Fahrbahn waren es 52,6 m, ein Abstand von 20,1 %. Die Handlingrunde auf trockener Fahrbahn war 3,8 % langsamer als die schnellste, auf nasser Fahrbahn 6 %. Die Tester bezeichneten ihn als den lautesten der drei Reifen; beim subjektiven Geräusch erhielt er 95 Punkte. Der Rollwiderstand lag 12,9 % über dem niedrigsten Wert. Dieser einzelne Vergleich zeigt deutlich die Kompromisse gegenüber diesen straßenorientierten Alternativen, belegt aber weder, wie der Reifen im Vergleich zu einem breiteren Feld von All-Terrain-Reifen abschneidet, noch wie er sich im Gelände verhält.
Leistungsstärken
-
Bremsen auf Schnee
Unerheblich
Details
- Bremsweg auf Schnee: 13,1 m, Tyre-Reviews-Vergleich 2023 zwischen Goodyear Eagle F1, Falken Azenis FK460 und Wildpeak AT Trail; die Tester lobten die Leistung auf Schnee
-
Traktion auf Schnee
Unerheblich
Details
- Ergebnis im Traktionstest auf Schnee: 21,6 s, Tyre-Reviews-Vergleich 2023 mit drei Reifen; die Tester lobten die Leistung auf Schnee
-
Handling auf Schnee
Unerheblich
Details
- Rundenzeit auf Schnee: 82,5 s, Tyre-Reviews-Vergleich 2023 mit drei Reifen; die Tester lobten die Leistung auf Schnee
-
Fahrkomfort
Unerheblich
Details
- 100 Punkte für den subjektiven Komfort, Tyre-Reviews-Vergleich 2023 mit drei Reifen
Leistungsschwächen
-
Bremsen auf trockener Fahrbahn
Unerheblich
Details
- 41 m, 15,5 % länger als der kürzeste Bremsweg, Tyre-Reviews-Vergleich 2023 mit drei Reifen
-
Bremsen auf nasser Fahrbahn
Unerheblich
Details
- 52,6 m, 20,1 % länger als der kürzeste Bremsweg, Tyre-Reviews-Vergleich 2023 mit drei Reifen
-
Handling auf trockener Fahrbahn
Unerheblich
Details
- 44,35 s, 3,8 % langsamer als der schnellste Reifen, Tyre-Reviews-Vergleich 2023 mit drei Reifen
-
Handling auf nasser Fahrbahn
Unerheblich
Details
- 50,25 s, 6 % langsamer als der schnellste Reifen, Tyre-Reviews-Vergleich 2023 mit drei Reifen
-
Fahrgeräusch
Unerheblich
Details
- 95 Punkte für das subjektive Geräusch; die Tester bezeichneten ihn als den lautesten der drei Reifen, Tyre-Reviews-Vergleich 2023
Jeder Test, neueste zuerst 1
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2023 1 Test
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