Menü

Bridgestone Potenza Race Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 2 Getestet 2022 bis 2025 2 Publikationen

In 3 unabhängigen Tests hat der Bridgestone Potenza Race 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 3.

  • 3Unabhängige Tests
  • 1Testsiege
  • 1Podiumsplätze
  • 3.Platz im Schnitt
  • 50%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 2Publikationen
Bridgestone Potenza Race

3 Tests, 2022 bis 2025

Der neueste Test

Die schnellsten Rennreifen der Welt im Test P4 von 4

Der Bridgestone Potenza Race war bei Nässe klar führend. Er bot die beste Bremsleistung und das beste Handling auf nasser Fahrbahn, was sich auch in meinem Fahrgefühl widerspiegelte: deutlich mehr Stabilität und Vertrauen als bei den meisten anderen Rennreifen. Zudem wies er den geringsten Rollwiderstand auf. Abstriche machte er bei der Performance auf trockener Fahrbahn: Hier schnitt er beim Bremsen am schlechtesten ab und war im Handling schwächer als der schnellste Reifen. Hinzu kamen ein sehr schneller thermischer Verschleiß und ein unlineares Lenkverhalten.

Stark: Nassbremsen, Nasshandling, Subj. Nasshandling, Aquaplaning geradeaus, Rollwiderstand Schwach: Trockenbremsen, Trockenhandling, Subj. Trockenhandling Gewinner: Pirelli P Zero Trofeo RS

Bilanz nach Disziplin

Wo der Bridgestone Potenza Race in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 2 P3,5 von 5 30% -
Trockenhandling 3 P2,3 von 4,3 54% -
Subj. Trockenhandling 1 P4 von 4 0% -
Nass
Nassbremsen 2 P2 von 5 80% 1
Nasshandling 2 P1,5 von 5 90% 1
Subj. Nasshandling 1 P1 von 4 100% 1
Aquaplaning geradeaus 1 P2 von 4 67% -
Wert
Rollwiderstand 1 P1 von 4 100% 1

Leistungsanalyse

Aus 3 Tests. Aktualisiert am 15. April 2026.

In drei Tests, die speziell für den Sommer und die Rennstrecke entwickelt wurden, zeigte der Bridgestone Potenza Race zwei deutliche Seiten: Bei Nässe war er durchweg stark (inklusive klarer Siege in einem direkten Vergleich der schnellsten Rennreifen) und im Allgemeinen konkurrenzfähig in Bezug auf Rundenzeiten und Handling bei Trockenheit. Allerdings büßte er beim Bremsen auf trockener Fahrbahn gegenüber den besten Semi-Slicks für Trackdays deutlich an Boden ein. Die Gesamtergebnisse sind gut (Platz 1 von 6 im Jahr 2022, Platz 1 von 3 im Jahr 2023), doch fiel er im Vergleich zu anderen Reifen mit starkem Fokus auf die Rennstrecke ans Ende des Feldes zurück (Platz 4 von 5 im Jahr 2025). Die konstantesten Stärken waren Nassgrip/Kontrollierbarkeit und Effizienz (geringer Rollwiderstand), während die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn als größte Schwäche auftrat. Diese scheint in den härtesten Vergleichen ein limitierender Faktor für die Bestzeit zu sein. Subjektive Kommentare deuten zudem darauf hin, dass der Reifen für optimale Leistung Temperatur benötigt, was die Spitzenleistung auf kurzen Distanzen beeinträchtigen kann.

Leistungsstärken

  • Fahrverhalten bei Nässe (Bremsen/Handling) Stark
    Details
    • 1. Platz bei Nässebremsung im Jahr 2025 (27,95 m, 1/5)
    • 1. Platz Nasshandling im Jahr 2025 (103,87 s, 1/5) und 1. Platz subjektives Nasshandling (9,1 Punkte, 1/5)
    • Zweiter Platz im Nasshandling 2022 (86,8 km/h, 2/6, nur +0,3 % über dem Bestwert)
  • Trockenhandling / Potenzial für Rennstreckentempo Mäßig
    Details
    • 2. Platz im Trockenhandling 2022 (126,8 km/h, 2/6, +3,4 % über Bestzeit)
    • 2. Platz im Trockenhandling 2023 (114,3 s, 2/3, +1,6 % vom Bestwert)
    • Platz 4 im Trockenhandling 2025, aber nahe am Bestwert (+2,3 % gegenüber dem Bestwert, 4/5), was darauf hindeutet, dass das Tempo auch bei einem Ranking-Abstieg konkurrenzfähig bleibt.
  • Wirkungsgrad (Rollwiderstand) Unerheblich
    Details
    • 1. Platz beim Rollwiderstand im Jahr 2025 (8,9 kg/t, 1/5)
  • Nassbremsen Stark in 1 von 2 Tests
    Details
  • Nassgriff Stark in 1 von 2 Tests
    Details
  • Nasshandling Stark in 1 von 2 Tests
    Details

Leistungsschwächen

  • Trockenbremsen Stark in 1 von 2 Tests
    Details
    • Letzter Platz beim Bremsen im Trockenen im Jahr 2025 (35,78 m, 5/5, +10,7 % vom Bestwert)
    • Nur Platz 3 beim Bremsen im Trockenen im Jahr 2022 und immer noch weit vom Besten entfernt (32,3 m, 3/6, +12,2 % vom Besten)
  • Vertrauen des Fahrers bei trockenen Bedingungen / Subjektives Gefühl im Grenzbereich Mäßig
    Details
    • Letzter Platz bei der subjektiven Bewertung der Trockenhandhabung im Jahr 2025 (8,2 Punkte, 5/5, +6,8 % gegenüber dem Bestwert)
    • Im Testbericht von 2023 hieß es, das Fahrzeug benötige länger, um die optimale Temperatur zu erreichen, und sei erst Mitte der zweiten Runde voll auf Touren gekommen (die Empfindlichkeit beim Aufwärmen kann das Vertrauen/die Konstanz auf kurzen Strecken beeinträchtigen).
  • Lenkgefühl Stark in 2 von 2 Tests
    Details
  • Hitzebeständigkeit Stark in 1 von 2 Tests
    Details

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Bridgestone Potenza Race (2 Tests) und 12 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo sie sich uneinig sind

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Jeder Test, neueste zuerst 3

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test
P4 von 4 0% des Feldes geschlagen

Die schnellsten Rennreifen der Welt im Test

Tyre Reviews 235/35 R19 Getestet von Tyre Reviews Empfohlen

Der Bridgestone Potenza Race war bei Nässe klar führend. Er bot die beste Bremsleistung und das beste Handling auf nasser Fahrbahn, was sich auch in meinem Fahrgefühl widerspiegelte: deutlich mehr Stabilität und Vertrauen als bei den meisten anderen Rennreifen. Zudem wies er den geringsten Rollwiderstand auf. Abstriche machte er bei der Performance auf trockener Fahrbahn: Hier schnitt er beim Bremsen am schlechtesten ab und war im Handling schwächer als der schnellste Reifen. Hinzu kamen ein sehr schneller thermischer Verschleiß und ein unlineares Lenkverhalten.

StarkNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingAquaplaning geradeausRollwiderstand SchwachTrockenbremsenTrockenhandlingSubj. Trockenhandling GewinnerPirelli P Zero Trofeo RS

2023 1 Test
Ohne Wertung

Bridgestone Potenza Sport gegen Potenza Race gegen RE-71RS

Tyre Reviews 235/40 R18 Getestet von Tyre Reviews

Der Potenza Race bietet eine überzeugende Mischung aus Straßen- und Rennstreckentauglichkeit. Auf der Rennstrecke ist er 2 Sekunden schneller als der Sport und erreicht konstantere Rundenzeiten. Auf der Straße ist er genauso leise wie der Sport und bietet Komfort, während er über 30 mph sogar noch schärfere Handling-Reaktionen bietet. Die Hauptnachteile sind ein höherer Preis und ein etwas träges Fahrgefühl bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten. Die Leistung bei Nässe wird im Vergleich zum Sport wahrscheinlich aufgrund der geringeren Wasserableitungsfähigkeit geringer sein.

StarkTrockenhandling

2022 1 Test
P1 von 4 100% des Feldes geschlagen

2022 Track Day Reifentest

Auto Bild Sportscars 235/35 R19

StarkTrockenhandlingNasshandling

Zurück zur Bridgestone Potenza Race Übersicht

Fahrerbewertungen, Größen und EU-Label-Daten, Vergleiche und die Tyre Reviews Bewertung. Alle Bridgestone Reifen

Übersicht

Reifen bewerten

Meine Reifen

In diesem Browser auf dieser Website gespeichert. Kein Konto nötig. Beim Löschen der Browserdaten gehen die Angaben verloren.

Fahrzeug und Reifengröße

Prüfen Sie Größe, Traglast- und Geschwindigkeitsindex am Fahrzeug. Das Speichern bestätigt nicht die Passgenauigkeit.

Gespeicherte Reifen

Speichern Sie Reifen auf Reifen-, Test- oder Vergleichsseiten.

Wählen Sie 2–8 Reifen. Für die Rangliste sind mindestens zwei gemeinsame Tests erforderlich.