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BFGoodrich gGrip vs Tristar SportPower

BFGoodrich gGrip P27 von 51 Lag vorn
Gemeinsam getestet im Auto Bild Sommerreifen-Vergleichstest 2017 Auto Bild · 225/50 R17
Tristar SportPower P50 von 51

Der BFGoodrich gGrip und der Tristar SportPower sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der gGrip lag vorn.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2017

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test gGrip Testfeld SportPower
Auto Bild Sommerreifen-Vergleichstest 2017 Auto Bild · 2017 · 225/50 R17 P27 von 51 P50 von 51

gGrip vs SportPower: Ihre Fragen

Ist der BFGoodrich gGrip oder der Tristar SportPower der bessere Reifen?

Der BFGoodrich gGrip und der Tristar SportPower sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der gGrip lag vorn.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim gGrip mit 8,5/10 und beim SportPower mit 8/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den gGrip mit 84 % aus 47 Erfahrungsberichten und den SportPower mit 77 % aus 1.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den gGrip gibt es in 32 Größen (14 bis 19 Zoll) und den SportPower in 8 (16 bis 20 Zoll). 0 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der gGrip in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der SportPower mit C und C.

Welcher ist der neuere Reifen?

Der SportPower ist das neuere Modell: Er kam 2015 auf den Markt, der gGrip im Jahr 2009.

Weitere Vergleiche mit diesen Reifen

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den gGrip bewerten Den SportPower bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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