BFGoodrich gGrip vs Matador MP 44 Elite 3
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der BFGoodrich gGrip 4 Mal vorn und der MP 44 Elite 3 kein einziges Mal.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
gGrip
MP 44 Elite 3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den gGrip mit 84 % aus 47 Erfahrungsberichten und den MP 44 Elite 3 mit 84 % aus 16. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Direkt gegeneinander in 4 Tests, 2013 bis 2018
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | gGrip | Testfeld | MP 44 Elite 3 |
|---|---|---|---|
| AutoBild Sommerreifenübersicht 2018 | P20 von 51 | P23 von 51 | |
| Marktübersicht 2016 - Bremsen-Test | P18 von 50 | P20 von 50 | |
| Marktübersicht 2016 - Bremstest | P18 von 50 | P20 von 50 | |
| 2013 54 Reifenbremstest | P31 von 54 | P38 von 54 |
gGrip vs MP 44 Elite 3: Ihre Fragen
Ist der BFGoodrich gGrip oder der Matador MP 44 Elite 3 der bessere Reifen?
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der BFGoodrich gGrip 4 Mal vorn und der MP 44 Elite 3 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der gGrip 6,6 und der MP 44 Elite 3 8,2 von 10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim gGrip mit 8,5/10 und beim MP 44 Elite 3 mit 7,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den gGrip mit 84 % aus 47 Erfahrungsberichten und den MP 44 Elite 3 mit 84 % aus 16. 87 % der Fahrer des gGrip würden ihn wieder kaufen, gegenüber 93 % beim MP 44 Elite 3.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.