Vredestein Sportrac 3 vs BFGoodrich gGrip
Der Vredestein Sportrac 3 und der BFGoodrich gGrip sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Sportrac 3 lag vorn.
Leistungsprofil
Ihr gemeinsamer Test hat zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Sportrac 3
gGrip
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Sportrac 3 mit 82 % aus 60 Erfahrungsberichten und den gGrip mit 84 % aus 47. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2011
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Sportrac 3 | Testfeld | gGrip |
|---|---|---|---|
| Finnischer ECO-Touring-Reifentest 2011 | P3 von 15 | P12 von 15 |
Sportrac 3 vs gGrip: Ihre Fragen
Ist der Vredestein Sportrac 3 oder der BFGoodrich gGrip der bessere Reifen?
Der Vredestein Sportrac 3 und der BFGoodrich gGrip sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Sportrac 3 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Sportrac 3 8,7 und der gGrip 6,6 von 10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Sportrac 3 mit 7,9/10 und beim gGrip mit 8,5/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Sportrac 3 mit 82 % aus 60 Erfahrungsberichten und den gGrip mit 84 % aus 47. 86 % der Fahrer des Sportrac 3 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 87 % beim gGrip.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.