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Goodride SW602 vs Linglong Green Max All Season

Goodride SW602 Lag vorn
Direktvergleich 2-0 Siege in 2 gemeinsamen Tests

Wer in welcher Disziplin vorn lag

In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodride SW602 2 Mal vorn und der Green Max All Season kein einziges Mal. Der SW602 lag bei Nass vorn, der Green Max All Season bei Trocken.

Leistungsprofil

Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.

TrockenhaftungNassgriffStraßenfeedbackProgressivitätVerschleißKomfortSchneegriff

Wo Fahrer jeden höher bewerten

SW602

Green Max All Season

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

Fahrer bewerten den SW602 mit 88 % aus 4 Erfahrungsberichten und den Green Max All Season mit 77 % aus 7. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.

Jede Messung im direkten Vergleich

Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.

Messung SW602 Abstand Green Max All Season Siege
Trocken Green Max All Season vorn
Trockenbremsen m 44,9 4,5% 42,9 0-1
Nass SW602 vorn
Nassbremsen m 54 9,1% 59,4 1-0

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2018 bis 2019

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test SW602 Testfeld Green Max All Season
Leistungsübersicht der Ganzjahresreifen 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P24 von 31 P27 von 31
2018 27 Ganzjahresreifen-Vergleichstest Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 P18 von 27 P20 von 27

SW602 vs Green Max All Season: Ihre Fragen

Ist der Goodride SW602 oder der Linglong Green Max All Season der bessere Reifen?

In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodride SW602 2 Mal vorn und der Green Max All Season kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der SW602 7,1 und der Green Max All Season 7,1 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der SW602 oder der Green Max All Season?

Von den 1 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der SW602 bei 1 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Green Max All Season bei 1 vorn.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim SW602 mit 8,5/10 und beim Green Max All Season mit 7,6/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den SW602 mit 88 % aus 4 Erfahrungsberichten und den Green Max All Season mit 77 % aus 7.

Weitere Vergleiche mit diesen Reifen

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den SW602 bewerten Den Green Max All Season bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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Wählen Sie 2–8 Reifen. Für die Rangliste sind mindestens zwei gemeinsame Tests erforderlich.