Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R vs Vitour Tempesta P1+
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R und der Vitour Tempesta P1+ sind in 1 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 0-0.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Eagle F1 SuperCar 3R | Abstand | Tempesta P1+ |
|---|---|---|---|
| Trocken Unentschieden | |||
| Trockenhandling s | 98,6 | 3% | 101,7 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | 8,5 | 5,9% | 9 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Eagle F1 SuperCar 3R | Testfeld | Tempesta P1+ |
|---|---|---|---|
| Die BESTEN straßentauglichen Trackreifen 2026 im Test | P2 von 5 | P2 von 5 |
Eagle F1 SuperCar 3R vs Tempesta P1+: Ihre Fragen
Ist der Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R oder der Vitour Tempesta P1+ der bessere Reifen?
Der Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R und der Vitour Tempesta P1+ sind in 1 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 0-0. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Eagle F1 SuperCar 3R 9 und der Tempesta P1+ 4,8 von 10.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 1-1 auf den Eagle F1 SuperCar 3R und den Tempesta P1+.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Eagle F1 SuperCar 3R mit 88 % aus 5 Erfahrungsberichten; zum Tempesta P1+ liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Eagle F1 SuperCar 3R gibt es in 2 Größen (20 bis 20 Zoll) und den Tempesta P1+ in 32 (15 bis 21 Zoll). 2 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Eagle F1 SuperCar 3R in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Tempesta P1+ mit D und B.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Tempesta P1+ ist das neuere Modell: Er kam 2025 auf den Markt, der Eagle F1 SuperCar 3R im Jahr 2023.
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.