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Michelin AGILIS 3 vs Goodyear Efficientgrip Cargo 2

Michelin AGILIS 3 P4 von 7 Lag vorn
Gemeinsam getestet im Sommer 2026: Reifentest für Wohnmobile und Transporter Pro Mobil · 225/75 R16 C · Fiat Ducato Basis
Goodyear Efficientgrip Cargo 2 P5 von 7

Der Michelin AGILIS 3 und der Goodyear Efficientgrip Cargo 2 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der AGILIS 3 lag vorn. Der AGILIS 3 lag bei Komfort und Wert vorn, der Efficientgrip Cargo 2 bei Nass.

Leistungsprofil

11 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.

TrockenbremsenTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingNasser KreisAquaplaning geradeausSubj. KomfortGeräuschRollwiderstand

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

AGILIS 3

Efficientgrip Cargo 2

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.

Jede Messung im direkten Vergleich

Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.

Messung AGILIS 3 Abstand Efficientgrip Cargo 2
Trocken Unentschieden
Trockenbremsen m 43 1,2% 42,5
Trockenhandling km/h 78,3 0,1% 78,2
Subj. Trockenhandling Pkt. 7 = 7
Nass Efficientgrip Cargo 2 vorn
Nassbremsen m 30,4 3% 29,5
Nasshandling km/h 65,6 0,3% 65,4
Subj. Nasshandling Pkt. 7 14,3% 8
Nasser Kreis m/s 7,21 0,1% 7,22
Aquaplaning geradeaus km/h 95,1 12,9% 84,2
Komfort AGILIS 3 vorn
Subj. Komfort Pkt. 9 12,5% 8
Geräusch dB 70,7 1,3 dB 72
Wert AGILIS 3 vorn
Rollwiderstand kg / t 5,4 8,5% 5,9

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test AGILIS 3 Testfeld Efficientgrip Cargo 2
Sommer 2026: Reifentest für Wohnmobile und Transporter Pro Mobil · 2026 · 225/75 R16 C · Fiat Ducato Basis P4 von 7 P5 von 7

AGILIS 3 vs Efficientgrip Cargo 2: Ihre Fragen

Ist der Michelin AGILIS 3 oder der Goodyear Efficientgrip Cargo 2 der bessere Reifen?

Der Michelin AGILIS 3 und der Goodyear Efficientgrip Cargo 2 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der AGILIS 3 lag vorn.

Welcher ist im Nassen besser, der AGILIS 3 oder der Efficientgrip Cargo 2?

Von den 5 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Efficientgrip Cargo 2 bei 3 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 1-1 auf den AGILIS 3 und den Efficientgrip Cargo 2.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den AGILIS 3 mit 96 % aus 1 Erfahrungsberichten; zum Efficientgrip Cargo 2 liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den AGILIS 3 gibt es in 20 Größen (15 bis 17 Zoll) und den Efficientgrip Cargo 2 in 25 (14 bis 19 Zoll). 18 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der AGILIS 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der Efficientgrip Cargo 2 mit B und C.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den AGILIS 3 bewerten Den Efficientgrip Cargo 2 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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