Die BESTEN straßentauglichen Trackreifen 2026 im Test
Der Vitour Tempesta P1+ war der stärkste 'Ein-Runden-Reifen' dieser Gruppe. Nach einer behutsamen Aufwärmrunde war die erste schnelle Runde herausragend schnell, und der Reifen fühlte sich scharf, direkt und sehr griffig an. Das Problem war der schnelle thermische Abfall: In Runde zwei hatte er bereits viel Leistung verloren, in Runde drei fiel er weiter ab, bevor er sich auf diesem reduzierten Niveau einpendelte. Am Ende des Stints waren die Hinterreifen und sogar der linke Vorderreifen deutlich überhitzt. In seinem Fenster war er sehr sympathisch, mit exzellentem Grip und direkter Lenkung, aber die Hinterachse fühlte sich irgendwann an, als wäre sie von einer Klippe gefallen. Ein schneller Reifen in einem schmalen Arbeitsfenster, aber über wiederholte Runden nicht so stark wie der Nankang.