Viking Protech Newgen - Testergebnisse
Teststatistik
7
Abgeschlossene Tests32nd
Durchschnittliche Position16th
Bestes Ergebnis42nd
Schlechtestes ErgebnisLeistungsanalyse
In sieben Sommertests zeigte der Viking Protech Newgen durchweg unterdurchschnittliche Sicherheitsleistungen, insbesondere beim Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn, wo er regelmäßig im unteren Drittel der Vergleichstests landete. Die Gesamtplatzierungen fielen dementsprechend schwach aus (durchschnittliche Gesamtposition 32,1), darunter sehr schlechte Ergebnisse in anspruchsvolleren Benchmarks (z. B. 16/17 im ADAC 2021 und 42/44 im AutoBild Marktüberblick 2022). Die wenigen positiven Aspekte waren vereinzelt und größtenteils nicht sicherheitsrelevant: In einigen Aquaplaning-Tests konnte er konkurrenzfähig sein und zeigte im ADAC-Datensatz 2023 akzeptable Werte für Laufruhe und Effizienz (Geräusch und Gewicht liegen im Mittelfeld oder besser). Diese positiven Eigenschaften reichen jedoch nicht aus, um die wiederkehrenden Bremsschwächen und die durchwachsenen bis schlechten Werte in puncto Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit (Verschleiß und Abrieb) auszugleichen.
Leistungsstärken
-
Aquaplaningresistenz (situationsbedingte Stärke)
Mäßig
Details
• 14/50 im Kurven-Aquaplaning im ADAC Sommerreifentest 2023 (3,6 m/sec2, angegeben als +10% vom Bestwert)
• 31/50 bei Aquaplaning auf gerader Strecke im ADAC Sommerreifentest 2023 (80 km/h, +7,7 % vom Bestwert)
-
Geräuschentwicklung / Komfort & Verarbeitung (sekundäre Merkmale)
Unerheblich
Details
• 15/50 für Geräuschentwicklung im ADAC Sommerreifentest 2023 (70,6 dB, +2,2 % vom Bestwert)
• 11/50 für das Reifengewicht im ADAC Sommerreifentest 2023 (8,3 kg, +9,2 % vom Bestwert)
Leistungsschwächen
-
Nassbremsen (primäre Sicherheitslücke)
Stark
Details
• 34/50 Nässebremsung im AutoBild Sommerbremsen-Supertest 2026 (+29,8 % vom Bestwert)
• 40/50 Nassbremsleistung im ADAC Sommerreifentest 2023 (+28,5 % gegenüber dem Bestwert)
• 15/17 Nassbremsleistung im ADAC Sommerreifentest 2021 (+19 % gegenüber dem Bestwert)
• 35/44 Nassbremsleistung im AutoBild Sommerreifenmarktüberblick 2022 (+21,5 % gegenüber dem Bestwert)
-
Trockenbremsen (konstante Leistung im unteren Leistungsbereich)
Stark
Details
• 40/50 Trockenbremsung im AutoBild Sommer-Bremsen-Supertest 2026 (+16,8 % vom Bestwert)
• 40/52 Trockenbremsleistung im AutoBild Sommerreifen-Testvergleich 2025 (+15,3 % vom Besten)
• 43/50 Punkte bei trockener Bremsleistung im ADAC Sommerreifentest 2023 (+12,3 % über dem Bestwert)
• 39/44 Trockenbremsleistung im AutoBild Sommerreifenmarktüberblick 2022 (+11,5 % gegenüber dem Bestwert)
-
Gesamtwettbewerbsfähigkeit (Rangkonstanz über alle Tests hinweg)
Stark
Details
• 42/44 insgesamt im AutoBild-Sommerreifenmarktüberblick 2022
• 16/17 Gesamtplatzierung im ADAC Sommerreifentest 2021 (225/50 R17)
• 37/48 insgesamt im AutoBild-Sommerreifenmarktüberblick 2023
• 36 von 50 Punkten im AutoBild-Sommerbremsen-Supertest 2026.
-
Verschleiß-/Nachhaltigkeitskennzahlen (durchwachsen bis schlecht)
Mäßig
Details
• Verschleißbewertung 18/50 im ADAC Sommerreifentest 2023 (40.000 km, +44,1 % gegenüber dem Bestwert)
• Abrieb 27/50 im ADAC Sommerreifentest 2023 (78,2 mg/km/t, +124,7 % gegenüber dem Bestwert)
Leistung im Laufe der Zeit
Testverlauf
Super-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab?
2026
Gewinner: Linglong Sport Master
2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17
2021
Gewinner: Falken Azenis FK510