P8 von 8
0% des Feldes geschlagen
Nereus NS805+ Testergebnisse
2020
1 Publikation
In 1 unabhängigen Tests landet der Nereus NS805+ im Schnitt auf Platz 8.
- 1Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 8.Platz im Schnitt
- 0%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 1Publikationen
1 Test im Jahr 2020
Der neueste Test
Bilanz nach Disziplin
Wo der Nereus NS805+ in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P6 von 8 | 29% | - |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P2 von 8 | 86% | - |
| Nasshandling | 1 | P6 von 8 | 29% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P3 von 8 | 71% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Schneehandling | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Eis | ||||
| Eisbremsen | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Eishandling | 1 | P5 von 8 | 43% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Geräusch | 1 | P7 von 8 | 14% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P6 von 8 | 29% | - |
Leistungsanalyse
Aus 1 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.
Der Nereus NS805 Plus wurde in einem einzigen Test geprüft: im nordischen Reibungswinterreifentest 2020 von Vi Bilagare in der Größe 205/60 R16. Es handelt sich um einen mitteleuropäischen Winterreifen, der in einem als nordischer Reibungstest beschriebenen Vergleich bewertet wurde. Der achte Platz in der Gesamtwertung sagt daher nichts darüber aus, wie er im Vergleich zu Winterreifen desselben Typs abschneidet. Zu den günstigeren Ergebnissen zählten ein Nassbremsweg von 37,29 Metern und eine Aquaplaning-Geschwindigkeit auf gerader Strecke von 65,2 km/h, die von den Testern beide gelobt wurden. Sie hoben außerdem den niedrigen Preis und das angemessene Fahrverhalten auf Eis hervor, das mit 50,63 Sekunden gemessen wurde. Diese Ergebnisse stammen aus einem einzigen Vergleich; ein weiterer Test, der ihre Beständigkeit belegen könnte, liegt nicht vor.
Die Tester kritisierten den Schneegrip sowie die Bremswege auf Schnee und Eis, die 11,7 Meter beziehungsweise 3,62 Meter betrugen. Diese Kommentare weisen auf eine Schwäche in diesem speziellen Wintervergleich hin. Bei der Einordnung der Ranglisten ist jedoch zu berücksichtigen, dass der Test einen anderen Winterfokus hatte. Die Rundenzeit im Nasshandling betrug 45,31 Sekunden, der Trockenbremsweg 30,78 Meter. Nassbremsen und der Widerstand gegen Aquaplaning in stehendem Wasser waren die klarsten positiven Ergebnisse. Dieser Test lässt jedoch keinen Rückschluss darauf zu, wie seine winterlichen Allround-Eigenschaften im Vergleich zu anderen mitteleuropäischen Reifen abschneiden.
Leistungsstärken
-
Nassbremsen
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Ein Nassbremsweg von 37,29 Metern, den Vi Bilagare 2020 als kurz lobte; der Vergleich wurde als nordischer Reibungstest beschrieben und nicht mit einem vergleichbaren mitteleuropäischen Testfeld durchgeführt.
-
Aquaplaning-Widerstand
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Eine Aquaplaning-Geschwindigkeit auf gerader Strecke von 65,2 km/h und ein guter Widerstand, wie Vi Bilagare 2020 feststellte.
-
Preis-Leistungs-Verhältnis
Unerheblich
Details
- Vi Bilagare stellte 2020 den niedrigen Preis fest, gab jedoch keine allgemeine Preis-Leistungs-Empfehlung ab.
Leistungsschwächen
-
Schneebremsen
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Vi Bilagare kritisierte 2020 den Schneebremsweg von 11,7 Metern; das anders ausgerichtete Winterreifen-Testfeld schränkt die direkte Vergleichbarkeit ein.
-
Eisgriff
Unerheblich
Details
- Vi Bilagare kritisierte 2020 den Eisbremsweg von 3,62 Metern, bewertete das Fahrverhalten auf Eis jedoch als angemessen; es handelte sich um einen Vergleich mit nordischem Schwerpunkt.
-
Schneetraktion
Stark
in 1 von 1 Tests
Details
Jeder Test, neueste zuerst 1
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2020 1 Test
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