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Metzeler Sportec M9 RR Testergebnisse

2025 1 Publikation

In 1 unabhängigen Tests landet der Metzeler Sportec M9 RR im Schnitt auf Platz 3.

  • 1Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 1Podiumsplätze
  • 3.Platz im Schnitt
  • 82%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 1Publikationen

1 Test im Jahr 2025

Der neueste Test

Sport- und Hypersport-Motorradreifentest 2025 P3 von 12

Der Metzeler M9 RR ist ein Sportreifen, der trotz seines sechsten Geburtstags im Testjahr weiterhin beeindruckt. Seine Kombination aus exzellenter Bremskraftübertragung und transparentem Feedback ermöglicht spätes und starkes Bremsen vor Kurven. Der Reifen bietet reichlich Gripreserven an Vorder- und Hinterachse, was ihm die schnellste Rundenzeit in der Sportreifenkategorie und eine der schnellsten aller getesteten Reifen einbrachte. Bei starker Beanspruchung ist ein leichtes Ausbrechen des Hecks zu beobachten, und es wurden kleinere Kritikpunkte am Handling festgestellt, die jedoch kaum ins Gewicht fallen. Bei Nässe glänzte der M9 RR mit der viertbesten Rundenzeit im gesamten Test und zeigte eine hervorragende Balance zwischen Trocken- und Nassperformance, die nur wenige Konkurrenten erreichen konnten.

Gewinner: Dunlop Sportsmart MK4

Bilanz nach Disziplin

Wo der Metzeler Sportec M9 RR in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenhandling 1 P6 von 12 55% -
Nass
Nasshandling 1 P3 von 12 82% -

Jeder Test, neueste zuerst 1

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test
P3 von 12 82% des Feldes geschlagen

Sport- und Hypersport-Motorradreifentest 2025

PS 190/55 R17

Der Metzeler M9 RR ist ein Sportreifen, der trotz seines sechsten Geburtstags im Testjahr weiterhin beeindruckt. Seine Kombination aus exzellenter Bremskraftübertragung und transparentem Feedback ermöglicht spätes und starkes Bremsen vor Kurven. Der Reifen bietet reichlich Gripreserven an Vorder- und Hinterachse, was ihm die schnellste Rundenzeit in der Sportreifenkategorie und eine der schnellsten aller getesteten Reifen einbrachte. Bei starker Beanspruchung ist ein leichtes Ausbrechen des Hecks zu beobachten, und es wurden kleinere Kritikpunkte am Handling festgestellt, die jedoch kaum ins Gewicht fallen. Bei Nässe glänzte der M9 RR mit der viertbesten Rundenzeit im gesamten Test und zeigte eine hervorragende Balance zwischen Trocken- und Nassperformance, die nur wenige Konkurrenten erreichen konnten.

GewinnerDunlop Sportsmart MK4

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