Matador MP 47 Hectorra 3 - Testergebnisse
Teststatistik
3
Abgeschlossene Tests28th
Durchschnittliche Position16th
Bestes Ergebnis35th
Schlechtestes ErgebnisLeistungsanalyse
In vier Sommertests schnitt der Matador MP 47 Hectorra 3 durchweg schlechter ab als die Konkurrenz, mit einer durchschnittlichen Platzierung im unteren Drittel und ohne Auszeichnungen. Unabhängig von Größe und Baujahr zeigten sich anhaltende Schwächen beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und unterdurchschnittliche Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn. Der Reifen wies wiederholt 20–25 % längere Bremswege auf nasser Fahrbahn und 10–12 % längere Bremswege auf trockener Fahrbahn als die Besten auf. Dies deutet eher auf systembedingte Einschränkungen der Gummimischung und/oder des Profils als auf größenabhängige Besonderheiten hin.
Leistungsstärken
-
Verhaltenskonsistenz
Unerheblich
Details
• Die Bremsleistungsdifferenzen bei trockenen und nassen Bedingungen sind im Zeitraum 2019-2023 stabil (+10-12 % bei trockenen Bedingungen, +22-25 % bei nassen Bedingungen).
• Ähnliche relative Positionen über verschiedene Größen hinweg (225/45 R17, 225/45 R18, 245/45 R18, 185/65 R15)
Leistungsschwächen
-
Leistung bei Nässe
Stark
Details
• 35/48 Nässebremsleistung (+25,4 % gegenüber dem Bestwert) im Jahr 2023 (AutoBild)
• 35/49 Nässebremsleistung (+24,4 % gegenüber dem Bestwert) im Jahr 2020 (AutoBild)
• 32/45 Nässebremsung (+22,6 % gegenüber dem Bestwert) im Jahr 2019 (AutoBild)
-
Gesamtergebnisse des Tests / Wettbewerbsfähigkeit
Stark
Details
• 35/48 insgesamt im Marktüberblick 2023
• 33 von 49 Punkten im Bremsentest 2020
• 36 von 45 insgesamt im Bremsenvergleich 2019
• 16/16 Gesamtwertung im ADAC 2022 (letzter Platz)
-
Trockenbremsleistung
Mäßig
Details
• 31/48 Trockenbremsung (+10,2 %) im Jahr 2023 (AutoBild)
• 27/49 Trockenbremsung (+12,1 %) im Jahr 2020 AutoBild
• 38/45 Trockenbremsung (+10,8 %) im Jahr 2019 (AutoBild)
Leistung im Laufe der Zeit
Testverlauf
ADAC Sommerreifentest 2022 - 15 Zoll
2022
Gewinner: Goodyear EfficientGrip Performance 2