Menu

Goodyear UltraGrip Ice 2 - Testergebnisse

Teststatistik

5

Abgeschlossene Tests

5th

Durchschnittliche Position

2nd

Bestes Ergebnis

10th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Goodyear UltraGrip Ice 2 - Official Image

In fünf nordischen Reibungs-Winterreifentests überzeugt der Goodyear UltraGrip Ice 2 durchweg bei der Leistung auf nasser Fahrbahn und der subjektiven Balance/dem Komfort. Er errang mehrere Testsiege bei Nassbremsen/Handling und ist sehr leise und rollt sehr widerstandsarm. Die Leistung auf Schnee liegt im Allgemeinen im Mittelfeld bis gut, hervorgehoben durch die starke Traktion in einigen Tests, die solide Gesamtergebnisse und Podiumsplätze in drei von fünf Tests ermöglicht. Die Leistung auf Eis ist jedoch eine wiederkehrende Schwäche mit mehreren Ergebnissen im unteren Drittel, und das Trockenbremsen kann am besten hinken. Insgesamt ist es ein vielseitiger nordischer Reibungsreifen, der Sicherheit und Laufruhe bei Nässe priorisiert, aber im Vergleich zu den Klassenbesten an ultimativer Eishaftung einbüßt.

Leistungsstärken
  • Leistung bei nassem Wetter Stark
    • 1. Platz beim Nassbremsen und 1. Platz beim Nasshandling im Jahr 2022 ViBilagare (235/55 R18)
    • 1. Nassbremsung und 1. Nasshandling im Vi Bilagare 2020 (205/60 R16)
    • 2. Nasshandling und 1. subjektives Nasshandling im Test World 2020 (205/55 R16)
  • Komfort und Lärm Mäßig
    • Niedrigstes gemessenes Innengeräusch im Jahr 2022 ViBilagare (73,5 dB, 1/8)
    • 2. Platz im subjektiven Lärm im Jahr 2021 (9 Punkte, 2/16)
    • Subjektives Rauschen im oberen Drittel der Testwelt 2020 (8/20)
  • Walzeffizienz Mäßig
    • 2. Rollwiderstand im Jahr 2022 ViBilagare (5,71 kg/t, +2,3 % vom Bestwert)
    • 2. Rollwiderstand im Jahr 2020 Vi Bilagare (5,94 kg/t, +0,8 % vom Bestwert)
    • 3. Rollwiderstand im Test World 2020 (1,7 kg/t)
  • Subjektive Handling-Balance (trocken/nass) Stark
    • 1. subjektives Trockenhandling im Jahr 2022 ViBilagare
    • 1. subjektives Trockenhandling im Jahr 2020 Vi Bilagare
    • 1. subjektives Nasshandling im Test World 2020
  • Schneetraktion/Allgemeine Schneekompetenz Unerheblich
    • 1. Schneetraktion im Jahr 2021 (5,7 s, 1/16)
    • Bremsen/Handling auf Schnee im oberen Drittel der Testwelt 2020 (4/20 Bremsen, 49,8 s Handling, jedoch 16/20 Ziel)
    • Schneekennzahlen im Mittelfeld im Jahr 2022 (+0,8 % Handling, 4/8; +2,9 % Traktion, 4/8)
Leistungsschwächen
  • Eisleistung Stark
    • 2021: 12/16 beim Bremsen auf Eis (+27,7 %), 12/16 beim Traktion auf Eis (+50 %), 12/16 beim Handling auf Eis (+23,1 %)
    • 2020 Vi Bilagare: 8/8 Eishandling (+9,5 %), 4/8 Eisbremsen (+31,9 %)
    • Testwelt 2020: 9/20 Eisbremsen (+14,3 %), 9/20 Eistraktion (+48,6 %), 15/20 Eishandling (+10,5 %)
  • Trockenbremsen Mäßig
    • 2021: 13/16 Trockenbremsen (+8,2 % vom Bestwert)
    • Testwelt 2020: 15/20 Trockenbremsen (+5,9 % vom Bestwert)
  • Preis/Leistung Unerheblich
    • 2022: Preis 4/8 (+43,5 % vom Bestwert)
    • 2021: Preis 7/16 (+66,7 % vom Bestwert)
    • 2020 Vi Bilagare: Preis 3/8 (+92,2 % vom Besten)
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

6
of 17
Die besten Spike-/Haft-Winterreifen für 2024

2024
Gewinner: Pirelli Ice Zero 2

Der gebrauchte Goodyear UltraGrip Ice 2, ein nordischer Reifen ohne Spikes, zeigte nach 3.800 km einen deutlichen Leistungsabfall. Seine Leistung auf Eis und Schnee hatte sich auf potenziell gefäh...
2
of 8
2022 ViBilagare Nordic SUV Winterreifentest

2022
Gewinner: Nokian Hakkapeliitta R5 SUV

UltraGrip Ice 2 ist die beste Wahl für alle, die überwiegend auf Asphalt und bei milderen Winterbedingungen fahren. Auf nassem Asphalt ist er überlegen, was sonst für nordische Reibungsreifen e...
2
of 16
Winterreifentest ohne Spikes und Spikes 2021

2021
Gewinner: Nokian Hakkapeliitta 10

3
of 8
2020 Vi Bilagare Nordic Friction Winterreifentest

2020
Gewinner: Continental VikingContact 7

10
of 20
2020 Nordischer und besetzter Winterreifentest

2020
Gewinner: Continental IceContact 3