Die BESTEN Spikereifen für 2025
Der Goodride IceMaster Spike Z-506 kann seinen nordischen Assoziationen trotz Marketingversprechen, in Finnland entwickelt worden zu sein, nur schwer gerecht werden und schneidet in den meisten Testkategorien durchweg schlecht ab. Die relativ steife Konstruktion und die harte Gummimischung des Reifens funktionieren auf Asphaltoberflächen ausreichend, wo er bestenfalls im Mittelfeld landet. Die Winterleistung wird jedoch durch die geringe Haftung und die Tendenz zum plötzlichen Ausbrechen bei Haftungsverlust stark beeinträchtigt. Unabhängig von den Testbedingungen gehört der Reifen durchweg zu den schlechtesten Leistungen und bietet außer kurzen Bremswegen auf Asphalt und angemessener Haftung auf nasser Fahrbahn kaum positive Eigenschaften. Aufgrund seiner umfassenden Mittelmäßigkeit landet er in der Gesamtwertung letztendlich auf dem letzten Platz.