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Federal Evoluzion ST 1 - Testergebnisse

Teststatistik

4

Abgeschlossene Tests

22nd

Durchschnittliche Position

10th

Bestes Ergebnis

45th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Federal Evoluzion ST 1 - Official Image

Der Federal Evoluzion ST 1 zeigt durchgängig Schwächen bei Nässe und landet regelmäßig im unteren Bereich der Testreihen für Nassbremsleistung, Nasshandling und Aquaplaning. Zwar erzielen kleinere, weniger wettbewerbsintensive Stichproben gelegentlich Ergebnisse im Mittelfeld, doch umfassendere Vergleichstests bestätigen ein deutliches Defizit bei Nässe. Die Leistung bei Trockenheit ist durchwachsen: Die Bremsleistung liegt oft im unteren Mittelfeld, während das Handling bei sehr hohen Geschwindigkeiten (UUHP) hinterherhinkt. Sekundäre Messwerte zeigen vereinzelt positive Aspekte beim Geräuschpegel und dem akzeptablen Rollwiderstand, diese können die dynamischen Schwächen jedoch nicht ausgleichen. Insgesamt bleibt der Reifen hinter den Klassenbesten zurück, insbesondere bei anspruchsvollen UUHP- und großen Vergleichstests für Bremsleistung. Seine besten relativen Ergebnisse erzielt er im Mittelfeld bei Trockenbremsleistung und Kabinengeräuschpegel in einem einzelnen Test, doch die anhaltende Schwäche bei Nässe und die zahlreichen Platzierungen im unteren Bereich führen zu einer unterdurchschnittlichen Bewertung.

Leistungsstärken
  • Geräuschpegel/Komfort Unerheblich
    • Zweiter Platz beim Geräuschpegel (71,8 dB) im UUHP-Test 2022 (Gesamtwertung 10/10)
    • Betreff. Komfort 6/10 (6./10) im Teknikens-Test 2020
  • Trockenbremsen Mäßig
    • 17/48 (+6,9 %) im AutoBild-Überblick 2023
    • 6/10 (+6,8 %) im Jahr 2020 Teknikens
    • 5/10 (+9,6 %) im Jahr 2022 UUHP
  • Rollwiderstand/Wirkungsgrad Unerheblich
    • 5/10 (+4,6 %) im Jahr 2022 UUHP
    • 7/10 (+4,7 %) im Jahr 2020 Teknikens
Leistungsschwächen
  • Nassbremsung Stark
    • 24/48 (+16,9 %) im Jahr 2023 AutoBild
    • 47/49 (+37,3 %) im Jahr 2020 AutoBild Bremsen
    • 24/45 (+16,4 %) im Jahr 2019 AutoBild
    • 10/10 (+27,8 %) im Jahr 2022 UUHP
    • 4/10 (+4,9 %) in Teknikens 2020 (bestes relatives Ergebnis, aber immer noch nicht stark)
  • Nasshandling & Aquaplaning Stark
    • 10/10 (+21,5 %) Nasshandhabung in 2022 UUHP
    • 10/10 (+17,6 %) Kurven-Aquaplaning im Jahr 2022 UUHP
    • 9/10 (+5,3 %) direktes Aquaplaning im UUHP-Test 2022
    • 7/10 (+2,7 %) Nasshandling und 8/10 (+7 %) Aquaplaning im Teknikens 2020
  • Gesamtwettbewerbsplatzierung Stark
    • Durchschnittliche Gesamtposition 21,8 über 5 Tests
    • 10/10 Gesamtwertung im Jahr 2022 UUHP
    • 45/49 Gesamtwertung im Bremsentest von AutoBild 2020
    • 24/45 Gesamtwertung im AutoBild-Bremsenranking 2019
  • Trockene Handhabung Mäßig
    • 9/10 (+4,6 %) im Jahr 2022 UUHP mit Anmerkungen zu Untersteuern und abruptem Übersteuern
    • 8/10 Gesamtplatzierung in Teknikens 2020 trotz ordentlicher Bremsleistung im Trockenen.
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

22
of 48
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023

2023
Gewinner: Hankook Ventus S1 evo 3

10
of 10
Reifentests 2022 UHP-Sommerreifentest

2022
Gewinner: Continental SportContact 7

Der Federal Evolution ST-1 bietet unter allen Bedingungen schlechten Grip und einen gefährlich langen Bremsweg bei Nässe. Nicht zu empfehlen.
10
of 10
Reifentests 2022 UHP-Sommerreifentest

2022
Gewinner: Continental SportContact 7

Der Federal Evolution ST-1 bietet unter allen Bedingungen schlechten Grip und einen gefährlich langen Bremsweg bei Nässe. Nicht zu empfehlen.
45
of 49
2020 Reifenmarktübersicht Bremstest

2020
Gewinner: Michelin Pilot Sport 4