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Davanti DX640 Testergebnisse

2026 0 Publikationen

In 1 unabhängigen Tests landet der Davanti DX640 im Schnitt auf Platz 5.

  • 1Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 5.Platz im Schnitt
  • 0%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 0Publikationen
Davanti DX640

1 Test im Jahr 2026

Der neueste Test

AutoView-Reifentest für Komfortreifen der Mittelklasse 2026 P5 von 5

AutoView-Gesamtwertung: 78,5 Punkte. Der Davanti DX640 punktet mit Bremsleistung auf trockener Fahrbahn und Effizienz, hinkt aber in puncto Komfort, Fahrwerksbalance und Kurvenhaftung hinterher - den wichtigsten Aspekten eines Komfortreifens. Das abrupte Grenzverhalten ist der besorgniserregendste Punkt und empfiehlt sich daher unbedingt für eine sorgfältige Probefahrt vor dem Kauf.

Stark: Trockenbremsen Schwach: Trockenhandling, Subj. Trockenhandling, Nassbremsen, Subj. Komfort Gewinner: Kumho Solus TA51+

Bilanz nach Disziplin

Wo der Davanti DX640 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 1 P1 von 5 100% 1
Trockenhandling 1 P5 von 5 0% -
Subj. Trockenhandling 1 P5 von 5 0% -
Nass
Nassbremsen 1 P4 von 5 25% -
Komfort
Subj. Komfort 1 P5 von 5 0% -
Geräusch 1 P3 von 5 50% -

Leistungsanalyse

Aus 1 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.

Der Davanti DX640 wurde nur in einem unabhängigen Test geprüft, daher gibt es keine Anhaltspunkte für ein wiederkehrendes Muster in verschiedenen Vergleichen. Im AutoView-Mittelklasse-Komfortreifentest 2026 belegte er trotz des kürzesten Trockenbremswegs von 42,49 m aus 100 km/h den fünften und letzten Platz. Die Tester bewerteten außerdem seinen Rollwiderstand gemeinsam mit dem Kumho als am besten. Diese Stärken konnten die schwächeren Ergebnisse bei Handling und Fahrkomfort in einem Testfeld für das mittlere Segment des koreanischen Marktes nicht ausgleichen.

Im selben AutoView-Test 2026 war die Kurvengeschwindigkeit mit 69,76 km/h die niedrigste; auch das subjektive Trockenhandling belegte mit 6,8 Punkten den letzten Platz. Die Tester beschrieben ein abruptes Ausbrechen der Hinterachse mit kaum Vorwarnung. Beim Nassbremsen erreichte der Reifen mit 34,09 m den vierten von fünf Plätzen - der Bremsweg war damit 6,7 % länger als der beste. Beim subjektiven Komfort landete er mit 6,95 Punkten auf dem letzten Platz; harte Stöße drangen bis in den Innenraum durch. Das Geräuschniveau war weniger problematisch: Mit 61 dB belegte der Reifen den dritten Platz. Die Ergebnisse zeigen somit kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn und eine gute Effizienz, aber auch begrenzten Kurvengrip, schwieriges Verhalten im Grenzbereich und eine straffe Reaktion auf scharfe Unebenheiten - statt eines durchweg komfortablen Reifens.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Jeder Test, neueste zuerst 1

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 1 Test
P5 von 5 0% des Feldes geschlagen

AutoView-Reifentest für Komfortreifen der Mittelklasse 2026

215/55R17

AutoView-Gesamtwertung: 78,5 Punkte. Der Davanti DX640 punktet mit Bremsleistung auf trockener Fahrbahn und Effizienz, hinkt aber in puncto Komfort, Fahrwerksbalance und Kurvenhaftung hinterher - den wichtigsten Aspekten eines Komfortreifens. Das abrupte Grenzverhalten ist der besorgniserregendste Punkt und empfiehlt sich daher unbedingt für eine sorgfältige Probefahrt vor dem Kauf.

StarkTrockenbremsen SchwachTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNassbremsenSubj. Komfort GewinnerKumho Solus TA51+

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