In wie vielen unabhängigen Tests war der Atlas Force HP vertreten?

Der Atlas Force HP war in 1 unabhängigen Reifentests vertreten. Im Schnitt landet er auf Platz 3; bestes Ergebnis: Platz 3, schlechtestes: Platz 3.

Wo liegen die Stärken und Schwächen des Atlas Force HP im Test?

In unabhängigen Tests liegen die Stärken des Atlas Force HP bei: Nassbremsen, Trockenhandling. Wiederkehrende Schwächen sind: Trockenbremsen, Abrollgeräusch, Fahrkomfort, Lenkgefühl.

Atlas Force HP Testergebnisse: 1 unabhängige Tests

1 Test im Jahr 2026

Der neueste Test

AutoView-Reifentest für Komfortreifen der Mittelklasse 2026 P3 von 5

AutoView-Gesamtwertung: 85,0 Punkte. Der Atlas Force HP ist der Spezialist für nasse Fahrbahnverhältnisse und bietet guten Kurvengrip sowie ein tiefes, neues Profil. Allerdings schwächelt er beim Komfort, der Geräuschentwicklung im Innenraum und der Bremsleistung auf trockener Fahrbahn. Eine vernünftige Budget-Option für Fahrer, die viel bei Regen unterwegs sind.

Stark: Trockenhandling, Nassbremsen Schwach: Trockenbremsen, Subj. Trockenhandling, Subj. Komfort, Geräusch Gewinner: Kumho Solus TA51+

Bilanz nach Disziplin

Wo der Atlas Force HP in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin	Tests	Ø Platz	Geschlagenes Feld	Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen	1	P4 von 5	25%	-
Trockenhandling	1	P2 von 5	75%	-
Subj. Trockenhandling	1	P4 von 5	25%	-
Nass
Nassbremsen	1	P1 von 5	100%	1
Komfort
Subj. Komfort	1	P4 von 5	25%	-
Geräusch	1	P4 von 5	25%	-

Leistungsanalyse

Aus 1 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.

Der Atlas Force HP verband starke Nassbremsleistungen und guten Kurvengrip mit Schwächen beim Komfort im AutoView-Test 2026 für Mittelklasse-Komfortreifen. Er belegte mit insgesamt 85,0 Punkten den dritten Platz von fünf. Sein Nassbremsweg von 31,95 m aus 80 km/h war der kürzeste in der Gruppe, während das Ergebnis im Trockenhandling auf dem Kreis den zweiten Platz belegte und nur 0,2 % hinter dem Bestwert lag. Das sind konkrete Stärken in einem kleinen, preisorientierten Teilnehmerfeld und kein Beleg für eine Überlegenheit gegenüber Premium-Reifen mit sportlichem Anspruch.

Beim Trockenbremsen lag er mit 43,42 m gemeinsam auf dem letzten Platz. Der Abstand zum besten Wert betrug jedoch nur 2,2 %, und die gesamte Gruppe lag weniger als einen Meter auseinander. Bei der subjektiven Handling-Bewertung belegte er den vierten von fünf Plätzen. Trotz des guten Kurvenergebnisses vermittelte die Lenkung weniger Rückmeldung als die der führenden Konkurrenten. Auch beim Komfort wurde er Vierter; das Innenraumgeräusch war mit 61,3 dBA das zweithöchste. AutoView stellte mit 7,44 mm die größte Neuprofiltiefe fest, daraus lässt sich jedoch keine lange Lebensdauer ableiten. Der Test hebt somit die Nassbremsleistung und die gemessene Kurvenfähigkeit hervor; Geräusch, Komfort und Lenkgefühl sind die Kompromisse. Wiederholte Vergleichstests liegen nicht vor, sodass sich nicht beurteilen lässt, wie konstant diese Balance ist.

Leistungsstärken

Nassbremsen Unerheblich in 1 von 1 Tests
Details
- Kürzester Nassbremsweg: 31,95 m aus 80 km/h, Platz 1 von 5, AutoView 2026.
- AutoView-Reifentest für Komfortreifen der Mittelklasse 2026 (2026)
Trockenhandling Unerheblich in 1 von 1 Tests
Details
- Geschwindigkeit auf dem Kreis bei Trockenheit: 71,05 km/h, Platz 2 von 5 und 0,2 % hinter dem Bestwert, AutoView 2026.
- AutoView-Reifentest für Komfortreifen der Mittelklasse 2026 (2026)

Leistungsschwächen

Trockenbremsen Unerheblich in 1 von 1 Tests
Details
- Mit 43,42 m gemeinsam auf dem letzten Platz, 2,2 % hinter dem Bestwert, AutoView 2026; die gesamte Gruppe lag weniger als 1 m auseinander.
- AutoView-Reifentest für Komfortreifen der Mittelklasse 2026 (2026)
Abrollgeräusch Unerheblich in 1 von 1 Tests
Details
- Innenraumgeräusch: 61,3 dBA, Platz 4 von 5, AutoView 2026.
- AutoView-Reifentest für Komfortreifen der Mittelklasse 2026 (2026)
Fahrkomfort Unerheblich
Details
- Subjektiver Komfort: 7,6 Punkte, Platz 4 von 5, AutoView 2026.
Lenkgefühl Unerheblich in 1 von 1 Tests
Details
- Subjektives Handling: Platz 4 von 5; laut AutoView 2026 vermittelte die Lenkung weniger Rückmeldung als die der führenden Konkurrenten.
- AutoView-Reifentest für Komfortreifen der Mittelklasse 2026 (2026)

Jeder Test, neueste zuerst 1

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 1 Test

P3 von 5 50% des Feldes geschlagen

AutoView-Reifentest für Komfortreifen der Mittelklasse 2026

215/55R17

AutoView-Gesamtwertung: 85,0 Punkte. Der Atlas Force HP ist der Spezialist für nasse Fahrbahnverhältnisse und bietet guten Kurvengrip sowie ein tiefes, neues Profil. Allerdings schwächelt er beim Komfort, der Geräuschentwicklung im Innenraum und der Bremsleistung auf trockener Fahrbahn. Eine vernünftige Budget-Option für Fahrer, die viel bei Regen unterwegs sind.

StarkTrockenhandlingNassbremsen SchwachTrockenbremsenSubj. TrockenhandlingSubj. KomfortGeräusch GewinnerKumho Solus TA51+