P51 von 53
4% des Feldes geschlagen
Achilles A/TR Sport 2 Testergebnisse
Getestet 2020 bis 2021
2 Publikationen
In 2 unabhängigen Tests landet der Achilles A/TR Sport 2 im Schnitt auf Platz 36.
- 2Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 36.Platz im Schnitt
- 2%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 2Publikationen
2 Tests, 2020 bis 2021
Bilanz nach Disziplin
Wo der Achilles A/TR Sport 2 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 2 | P28,5 von 36,5 | 19% | - |
| Trockenhandling | 1 | P17 von 20 | 16% | - |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P17 von 20 | 16% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 2 | P34,5 von 36,5 | 7% | - |
| Nasshandling | 1 | P20 von 20 | 0% | - |
| Subj. Nasshandling | 1 | P20 von 20 | 0% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P19 von 20 | 5% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P13 von 20 | 37% | - |
| Geräusch | 1 | P3 von 20 | 89% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P14 von 20 | 32% | - |
Leistungsanalyse
Aus 2 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.
Der Achilles ATR Sport 2 landete in beiden Sommervergleichen nahe dem Ende des Feldes; eine wiederkehrende Schwäche war das Bremsen auf nasser Fahrbahn. Beim Bremstest von Auto Bild 2021 belegte er Platz 51 von 53, beim vollständigen Test von Auto Zeitung 2020 den letzten Platz von 20. Die Bremswege auf nasser Fahrbahn waren 2021 um 38,5 % und 2020 um 18,8 % länger als beim besten Reifen. Die Platzierungen lauteten 51 von 53 beziehungsweise 18 von 20. Auto Zeitung ermittelte außerdem die langsamste Zeit beim Nasshandling - 15,2 % hinter dem besten Reifen - und die niedrigste subjektive Bewertung beim Nasshandling. Das Magazin bezeichnete die Seitenstabilität auf nasser Fahrbahn als Sicherheitsproblem.
Auch beim Bremsen auf trockener Fahrbahn lag der Reifen hinter den stärkeren Konkurrenten: 2021 belegte er Platz 39 von 53 und lag 12,6 % hinter dem besten Reifen; 2020 erreichte er Platz 18 von 20 mit einem Rückstand von 8,5 %. Auto Zeitung setzte das Trockenhandling auf Platz 17 und kritisierte ein instabiles Heck. Beim Aquaplaning längs belegte der Reifen Platz 19 von 20. Das Geräusch war mit Platz drei von 20 das bemerkenswerte positive Messergebnis, auch wenn die Tester in ihrem Urteil keinen allgemeinen Pluspunkt nannten. Komfort und Rollwiderstand lagen unter dem Mittelfeld. Damit bleibt das geringe Geräusch ein vereinzeltes gutes Ergebnis neben wiederholten Schwächen beim Bremsen und erheblichen Bedenken hinsichtlich des Handlings im vollständigen Test.
Leistungsstärken
-
Abrollgeräusch
Unerheblich
Details
- Platz drei von 20 beim Geräusch im Auto-Zeitung-Sommerreifentest 2020.
Leistungsschwächen
-
Nassbremsen
Stark
in 1 von 1 Tests
Details
- Platz 51 von 53, 38,5 % hinter dem besten Reifen, im Auto-Bild-Bremstest 2021.
- Platz 18 von 20, 18,8 % hinter dem besten Reifen, im Auto-Zeitung-Test 2020.
-
Trockenbremsen
Mäßig
in 1 von 1 Tests
Details
- Platz 39 von 53, 12,6 % hinter dem besten Reifen, im Auto-Bild-Test 2021.
- Platz 18 von 20, 8,5 % hinter dem besten Reifen, im Auto-Zeitung-Test 2020.
-
Nasshandling
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Letzter von 20 beim zeitlich gemessenen und subjektiv bewerteten Nasshandling im Auto-Zeitung-Test 2020; das Magazin bezeichnete die Seitenstabilität als Sicherheitsproblem.
-
Trockenhandling
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Platz 17 von 20; im Auto-Zeitung-Test 2020 wurde das instabile Heck kritisiert.
-
Aquaplaning-Widerstand
Unerheblich
Details
- Platz 19 von 20 beim Aquaplaning längs im Auto-Zeitung-Test 2020.
Jeder Test, neueste zuerst 2
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
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