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Uniroyal RainSport 3 - Testergebnisse

Teststatistik

5

Abgeschlossene Tests

12th

Durchschnittliche Position

4th

Bestes Ergebnis

19th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Uniroyal RainSport 3 - Official Image

Der Uniroyal RainSport 3 zeigt eine klare Vorliebe für Nässe mit mehreren erstklassigen Ergebnissen beim Nassbremsen und gelegentlichen Podiumsplätzen in vollständigen Tests, kämpft jedoch mit Konstanz, insbesondere bei der Leistung auf trockener Fahrbahn und beim dynamischen Handling. Frühe und mittlere Tests (2014–2017) belegen eine starke bis ausgezeichnete Nasstauglichkeit und einige hohe Gesamtplatzierungen, während spätere Tests (2019–2020) deutliche Defizite sowohl beim Trocken- als auch beim Nasshandling sowie beim Trockenbremsen offenbaren, wodurch das durchschnittliche Ergebnis ins Mittelfeld bis Hintertreffen gerät. Insgesamt zeichnet sich der Reifen durch geradliniges Bremsen auf Nässe aus und ist in bestimmten Größen bei Aquaplaning, Wert und Verschleiß konkurrenzfähig, jedoch schränken anhaltende Schwächen beim Trockenbremsen/Handling und der Stabilität des Nasshandlings seine Gesamtposition ein. Er ist eher ein Spezialist für Nässebremsen als ein ausgewogener Sommerreifen.

Leistungsstärken
  • Leistung bei nassem Wetter Stark
    • 1. Platz Nassbremsen im Mid Range Test 2017 (48,6 m)
    • 2. Platz Nassbremsen im Auto Bild 2017 (34,7 m, +0,3 % vom Bestwert)
    • 4. Gesamtrang im 50-Reifen-Brems-Shootout 2016, ausgezeichnet für hervorragende Leistung bei Nässe
    • Artikelhinweis 2015 AMS: Zweiter Platz beim Nassbremsen
  • Aquaplaning/Wasserableitung Mäßig
    • 11/20 Aquaplaning in Folge im Auto Bild 2020 (+3,8 % vom Bestwert)
    • Artikel aus den Jahren 2016 und 2017 weisen auf eine insgesamt starke Nasstauglichkeit hin, die mit den Top-Reifen mithalten kann
  • Wert und Betriebskosten Mäßig
    • Wear 4/20 im Auto Bild 2020 (+20 % gegenüber dem Besten)
    • Rollwiderstand 6/20 im Jahr 2020 (+6 % vom Bestwert)
    • Wert 6/20 im Jahr 2020 (+15,8 % vom Bestwert)
  • Gesamtergebnispotenzial Mäßig
    • 2/10 insgesamt im Mid Range Test 2017
    • 6/43 im Auto Bild-Shootout 2017
    • 2/11 insgesamt im Jahr 2014 AMS
Leistungsschwächen
  • Trockenleistung (Bremsen und Handling) Stark
    • 18/20 Trockenbremsen im Jahr 2020 Auto Bild (+11,2%)
    • 19/20 Trockenumschlag im Jahr 2020 (+2,8%)
    • 16/20 Trockenbremsen 2017 Auto Bild (+6,7%)
    • 34/45 Trockenbremsen im AB-Shootout 2019 (+9,4 %)
  • Konsistenz des Nasshandlings Stark
    • 20/20 Nasshandling im Jahr 2020 Auto Bild (+9,2%)
    • 7/20 Nasshandling 2017 Auto Bild (+1,3%)
    • Artikel 2016 AutoBild: Starkes Handling auf nasser Fahrbahn, aber letzter auf trockener Fahrbahn, was auf Balanceprobleme hindeutet
  • Wettbewerbsfähigkeit im Spätzyklus Mäßig
    • 16/20 Gesamtrang im Jahr 2020 Auto Bild
    • 21/45 im Brems-Shootout 2019
    • Durchschnittliche Gesamtposition 9,5 in 11 Tests mit Rückgang in den Jahren 2019–2020
  • Trockenes NVH/Subjektive Dynamik Mäßig
    • AutoBild-Notiz 2016: Trotz Nassfestigkeit Letzter im Trockenhandling
    • Mittelstreckentest 2017: Trockenhandling 8/10 (+1,7 %), was auf mittelmäßige Lenkung/Präzision hindeutet
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

16
of 20
2020 Auto Image Sommerreifentest

2020
Gewinner: Continental Premium Contact 6

Befriedigend.
19
of 49
2020 Reifenmarktübersicht Bremstest

2020
Gewinner: Michelin Pilot Sport 4

11
of 15
Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild

2016
Gewinner: Hankook Ventus Prime 3 K125

Zufriedenstellend
4
of 50
Marktübersicht 2016 - Bremsen-Test

2016
Gewinner: Pirelli Cinturato P7 Blue

9
of 16
ADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17

2016
Gewinner: Continental Sport Contact 5