2 Tests, 2022 bis 2024
Bilanz nach Disziplin
Wo der RoadX RXFROST WU01 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 2 | P51,5 von 56 | 8% | - |
Leistungsanalyse
Aus 2 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der RoadX RXFROST WU01 lag in beiden Winterbremsvergleichen von Auto Bild weit zurück. Im Test 2024 mit 55 Reifen belegte er Platz 47 von 55; der Bremsweg auf nasser Fahrbahn betrug 44,2 m und war damit 27,7 % länger als beim besten Reifen. In der Winter Tyre Market Overview 2022 lag er in der Gesamtwertung auf Platz 55 von 56, während er beim Nassbremsen mit 42,8 m den 56. von 57 Plätzen belegte - ein Rückstand von 39 %.
Aufgrund der unterschiedlichen Größen und Tests sind die absoluten Bremswege nicht als direkter Jahresvergleich zu betrachten. Beide Ergebnisse zeigen jedoch einen erheblichen Rückstand beim Nassbremsen gegenüber den jeweiligen Testfeldern. Ergebnisse zu Schnee, Eis, trockener Fahrbahn, Handling, Verschleiß oder Komfort liegen nicht vor, um eine ausgleichende Stärke oder ein umfassenderes Winterurteil zu begründen.
Leistungsschwächen
-
Nassbremsen
Mäßig
Details
- Platz 47 von 55, 44,2 m und 27,7 % länger als der Beste, Auto Bild Winter-Bremstest 2024 mit 55 Reifen
- Platz 56 von 57 beim Nassbremsen, 42,8 m und 39 % länger als der Beste, Auto Bild Winter Tyre Market Overview 2022
Jeder Test, neueste zuerst 2
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
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