Auto Review Sommerreifentest 2014 - 205/55 R16
Während andere Hersteller für die „zweite Linie“ neue Reifenprofile entwickeln und dafür gezwungen sind, eine Form komplett neu zu erstellen, konnte Nokian Tyres die Reifenform des Nordman SX effizienter nutzen und auf Reifen der vorherigen Generationen zurückgreifen. Das Profil des Nordman SX entspricht dem des Nokian i3. Gleiches Profil, gleiche digitale Verschleißanzeige. Praktisch: Der Fahrer kann die Restprofiltiefe in Millimetern ablesen. Hauptvorteil: gute Aquaplaning-Resistenz. Die Traktion auf nasser Fahrbahn ist jedoch gering. Besonders auf der Rennstrecke bei Nässe ist dies spürbar: Das Fahrzeug gerät abrupt ins Schleudern, und ein präzises Bremsen ist nicht immer möglich. Auch auf trockener Fahrbahn ist der Grip nicht überzeugend - aufgrund des maximalen Bremswegs des Nordman SX. Zudem sind die Reifen laut und hart.