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Imperial Snowdragon UHP - Testergebnisse

Teststatistik

4

Abgeschlossene Tests

30th

Durchschnittliche Position

9th

Bestes Ergebnis

42nd

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Imperial Snowdragon UHP - Official Image

In vier Wintertests schnitt der Imperial Snowdragon UHP bei Nässe und Schnee durchweg unterdurchschnittlich ab und landete beim Bremsen und Handling regelmäßig auf den hinteren Plätzen. Das Nassbremsen ist eine anhaltende Schwäche mit großen Abständen zu den Besten (oft 20-36 % länger), und die Leistung auf Schnee ist unterdurchschnittlich. Ein Highlight ist die Abrieb-/Verschleißeffizienz, bei der er weit über dem Durchschnitt liegt, und Geräuschentwicklung/Komfort liegen im Mittelfeld bis leicht positiv. Die Trockenleistung ist gemischt: schlechtes Trockenbremsen, aber gelegentlich ordentliches Trockenhandling. Insgesamt verhält er sich wie ein Budgetreifen mit spürbaren Kompromissen beim sicherheitskritischen Nass-/Schneegriff.

Leistungsstärken
  • Verschleiß und Abrieb Mäßig
    • Abrieb 57 mg/km/t (5/31, +14% vom Bestwert) im Jahr 2025 ADAC
    • Abnutzung 59.300 km (11/31, +26,8% vom Bestwert) im Jahr 2025 ADAC
  • Lärm/Komfort Unerheblich
    • Geräusch 70,2 dB (4/10, +2,3 % vom Bestwert) im Reifentest 2021
    • Lärm 72,4 dB (16/31, +3% vom Bestwert) im Jahr 2025 ADAC
  • Trockenhandling Unerheblich
    • Trockenhandling 45,1 s (3/10, +0,9 % vom Bestwert) im Reifentest 2021
  • Wert/Preis Unerheblich
    • Preis: 55 (1/9) im Jahr 2021 Reifenbewertungen
    • „Den zweiten Platz belegte der Imperial Budget-Reifen“ (Preisangabe)
Leistungsschwächen
  • Leistung bei nassem Wetter Stark
    • Nassbremsen 40,4 m (43/52, +32 % vom Bestwert) im Jahr 2025 Autobild-Bremsen
    • Nassbremsen 37,8 m (26/31, +19,2 % vom Bestwert) im Jahr 2025 ADAC
    • Nassbremsen 39,1 m (44/57, +26,9 % vom Bestwert) im Jahr 2022 Auto Bild
    • Nassbremsen 38,03 m (10/10, +36,2 % vom Bestwert) im Reifentest 2021
    • Nasshandling 54,6 s (10/10, +11,2 % vom Bestwert) im Reifentest 2021
  • Schneeleistung Mäßig
    • Schneebremsen 10,3 m (26/31, +12 % vom Bestwert) im Jahr 2025 ADAC
    • Schneetraktion 227 N (26/31, +10,6 % vom Bestwert) im Jahr 2025 ADAC
    • Bremsleistung auf Schnee 16,99 m (9/10, +8,4 % vom Bestwert) im Reifentest 2021
    • Traktion auf Schnee: 5,65 s (9/10, +7,4 % vom Bestwert) im Reifentest 2021
    • Schneehandling 92,65 s (8/10, +7,5 % vom Bestwert) im Reifentest 2021
  • Trockenbremsen Mäßig
    • Trockenbremsen 41,3 m (10/10, +18 % vom Bestwert) im Reifentest 2021
    • Trockenbremsen 44,6 Mio. (20/31, +7,7 % vom Bestwert) im Jahr 2025 ADAC
  • Aquaplaning-Widerstand Unerheblich
    • Gerade Aqua 68,7 km/h (25/31, +12,9 % vom Bestwert) im Jahr 2025 ADAC
    • Aquaplaning in Kurven 78 m/s² (9/10, +8,3 % vom Bestwert) im Reifentest 2021
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

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of 52
Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze!

2025
Gewinner: Dunlop Winter Response 2

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25
of 31
2025 ADAC Winter Tyre Test

2025
Gewinner: Goodyear UltraGrip Performance 3

Der Imperial Snowdragon UHP erhält aufgrund ausgeprägter Schwächen auf nasser Fahrbahn trotz zufriedenstellender Trocken- und Winterperformance eine schlechte Gesamtbewertung für die Fahrsicher...
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Überblick über den Markt für Winterreifen 2022

2022
Gewinner: Bridgestone Blizzak LM005

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9
of 10
2021 Reifentest Winterreifentest

2021
Gewinner: Continental WinterContact TS 870 P

Der Imperial Snowdragon UHP erreichte sein Maximum beim Trockenhandling, wo er schnell UND gut zu fahren war und nicht der lauteste Reifen im Test war. Allerdings konnte der Reifen in keinem andere...
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