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Hankook Ventus S1 evo2 - Testergebnisse

Teststatistik

3

Abgeschlossene Tests

3rd

Durchschnittliche Position

2nd

Bestes Ergebnis

5th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Hankook Ventus S1 evo2 - Official Image

In 34 Sommertests lieferte der Hankook Ventus S1 evo2 durchweg solide Leistungen im oberen Mittelfeld bis hin zum Spitzenfeld (durchschnittlich P5) mit herausragenden Ergebnissen bei Bremsen, Aquaplaning-Sicherheit, Geräuschentwicklung und Rollwiderstand. Er belegt regelmäßig die ersten drei Plätze bei Nassbremsen/Handling und Umweltkennzahlen und konnte mehrere Podestplätze und starke Leistungen bei UHP-Tests verzeichnen. Beim Trockenhandling und gelegentlich auch bei der Nasshandling-Konsistenz kann er jedoch ins Mittelfeld abrutschen. Einige ältere Tests zeigten zudem eine schwächere Nassleistung im Vergleich zu den neuesten Premium-Konkurrenten.

Leistungsstärken
  • Leistung bei nassem Wetter Mäßig
    • 2. Platz beim Nassbremsen im 2018 Sport Auto 19" (+3,8 % vom Besten); 3. Platz beim Nasshandling im selben Test (+4,1 %)
    • 3. Platz beim Nassbremsen im Test World 2018 (+1,9 % vom Besten); mehrere Platzierungen im Mittelfeld bei Nassbremsen im Auto Bild Sports Cars 2017 (3. Platz beim Nassbremsen, 6. Platz beim Nasshandling)
  • Trockenbremsen Stark
    • 1. Trockenbremsung im Welttest 2018 (31,8 m)
    • Häufige Spitzenplätze: 2. Trockenbremsen im Auto Bild 19" 2018 (+1,4 % vom Besten)
  • Aquaplaning-Widerstand Mäßig
    • 2. Aquaplaning in Folge im Jahr 2020 Auto Bild UHP (+5 % vom Bestwert)
    • 2. Aquaplaning in Folge im Jahr 2018 Sport Auto 19" (+3,1 % vom Bestwert)
  • Lärm/Komfort Stark
    • 1. Geräusch im Jahr 2020 Auto Bild UHP (72,9 dB)
    • 1. Geräusch in Auto Bild 2017 (71,6 dB); 2. Geräusch in Auto Bild Sports Car 2019 (+0,1 dB vom Bestwert)
  • Rollwiderstand/Effizienz Stark
    • 1. Rollwiderstand 2020 Auto Bild UHP (8,31 kg/t); Artikel: „Hankook hatte den niedrigsten Rollwiderstand“
    • 1. Rollwiderstand im Jahr 2018 Auto Bild 19" (8,57 kg/t)
  • Allgemeine Testwettbewerbsfähigkeit Mäßig
    • Podien: 2/6 (2018 Auto Bild 19"), 3/9 (2018 Sport Auto 19"), 2/9 (2017 Auto Bild Sports Cars), 3/9 (2012 Sport Auto), 3/15 (2012 Auto Bild), 3/7 (2014 Auto Review)
    • Starke durchschnittliche Gesamtposition: 5 in 34 Tests
Leistungsschwächen
  • Trockene Handhabungskonsistenz Mäßig
    • 7. Trockenhandling im Auto Bild UHP 2020 (+3,3 % vom Bestwert)
    • 9. Trockenhandling im Jahr 2017 AMS (+4,2 % vom Bestwert)
  • Variabilität des Nasshandlings Mäßig
    • 7. Platz im Nasshandling 2017 bei Auto Bild (+2,5 % vom Bestwert)
    • 8. Platz im Nasshandling im Test World 2018 (+1,8 % vom Bestwert) trotz starkem Nassbremsen
  • Rollwiderstand (einige Größen/Tests) Unerheblich
    • 9. Platz beim Rollwiderstand im Auto Bild Sports Car 2019 (+23,7 % vom Besten)
    • Gemischte Ergebnisse über die Jahre hinweg trotz mehrerer Premieren
  • Nassleistung älterer Generationen im Vergleich zu Premium-Spitzenreitern Unerheblich
    • 2016 EVO: Probleme beim Handling auf nasser Fahrbahn und beim Bremsen (insgesamt 8/9)
    • 2015 EVO: Enttäuscht im Nassen, Gesamtrang 7/10
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

3
of 8
UHP-Sommerreifen-Test 2016 von Sport Auto

2016
Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Empfehlenswert
2
of 6
UHP-Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild

2016
Gewinner: Continental Sport Contact 6

Vorbildlich
5
of 16
ADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17

2016
Gewinner: Continental Sport Contact 5