Goodyear UltraGrip Performance+ SUV - Testergebnisse

Teststatistik

4

Abgeschlossene Tests

4^th

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

7^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV - Official Image

In vier winterorientierten SUV-Tests zeigt der Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV klare Kompetenz im Nasshandling und solide Allround-Leistung auf Schnee und erringt 2021 einen Testsieg/ein Unentschieden sowie 2023 einen Podiumsplatz. Seine Kurvenkonsistenz auf nasser Fahrbahn sticht mit mehreren Kategoriesiegen und Top-2-Platzierungen hervor, und die Schneewerte liegen wiederholt im oberen Mittelfeld. Das Trockenhandling ist jedoch regelmäßig unterdurchschnittlich, und Aquaplaning-Resistenz und Rollleistung hinken dem Feld hinterher, was die Gesamtwertung in den härteren Wettbewerben 2023–2024 drückt. Insgesamt ist er ein Spezialist für das Nasshandling mit kompetenter Wintertraktion und gutem Geräuschkomfort, wird aber in mehreren Tests durch mittelmäßige Trockendynamik, Aquaplaning-Reserven und einen relativ hohen Rollwiderstand und Preis gebremst.

Leistungsstärken

Leistung bei nassem Wetter Stark Details
• 1. Platz Nasshandling 2021 Auto Bild (86,9 km/h)
• 1. Platz Nasshandling im Reifentest 2023 (Subj. Nasshandling 100 Punkte) und 2. Platz Nasshandlingzeit (+0,3%)
• 1. Platz Nasskreis im AS-Test 2024
• 2. Platz Wet Circle 2023 Auto Bild (+0,4%)
Schneeleistung Mäßig Details
• Top 4 in den Bereichen Bremsen/Traktion/Handling auf Schnee im Jahr 2024 AS (4. in allen drei; +1,8 % bis +5,4 %)
• 4. Platz beim Bremsen auf Schnee und 4. Platz beim Handling auf Schnee im Jahr 2023 Auto Bild (+2,3 % und +4,1 %)
• 4. Schneebremsen und Traktion im Jahr 2021 Auto Bild (+3,6 % und +7,3 %)
Lärm/Komfort Mäßig Details
• 2. Platz Lärm im Auto Bild 2021 (69,4 dB, +1 % vom Bestwert)
• 3. Platz Lärm in den Reifenbewertungen 2023 (70,5 dB, +2,3 % vom Besten)
• 4. Platz Lärm im Jahr 2024 AS (72,3 dB, +1,3 % vom Bestwert)
Auszeichnungen/Gesamtergebnisse Mäßig Details
• 1./11. Gesamtrang bei Auto Bild 2021 (Gleichstand um den Sieg)
• 3./11. Gesamtrang bei Auto Bild 2023 mit Lob für das Nasshandling

Leistungsschwächen

Trockenleistung Stark Details
• 9./9. Trockenhandling in den Reifenbewertungen 2023 (+1,9 % vom Besten); 8./9. Trockenbremsen (+5,5 %)
• 8./11. Trockenhandling in 2021 Auto Bild (+2,8 %); 9./11. Trockenhandling in 2023 Auto Bild (+2,9 %)
• 8./10. Trockenhandling im Jahr 2024 AS (+1,1 %)
Aquaplaning-Widerstand Stark Details
• 9./9. Platz bei Aquaplaning in Kurven in den Reifenbewertungen 2023 (+20,9 % vom Bestwert) und 7./9. Platz bei Aquaplaning in Geradeausfahrt (+6 %)
• 6./11. Geradeaus- und Kurven-Aquaplaning 2021 Auto Bild (+5,2 % bzw. +17,9 %)
• 7./10. Kurven-Aquaplaning im Jahr 2024 AS (+12,7 %)
Rollwiderstand/Effizienz Mäßig Details
• 9./9. Rollwiderstand im Reifentest 2023 (+30,5 % vom Besten)
• 6./11. Rollwiderstand 2021 Auto Bild (+22,6%)
• 7./10. Rollwiderstand im Jahr 2024 AS (+13,7 %)
Wert/Preis Mäßig Details
• Preis 8./10. in Auto Bild 2021 (+122,7 % vom Besten)
• Preis 7./9. in Reifenbewertungen 2023 (+62,8 % vom Besten)
Variabilität beim Nassbremsen Unerheblich Details
• 7./10. Platz beim Nassbremsen im AS 2024 (+7,8 % vom Bestwert)
• 7./11. Platz beim Nassbremsen im Auto Bild 2023 (+8,5 % vom Bestwert) trotz hervorragendem Nasshandling

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 10

2024 AS SUV Winterreifentest

2024
Gewinner: Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Sehr gut.

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of 11

2023 Auto Bild SUV-Winterreifentest

2023
Gewinner: Continental WinterContact TS 870 P

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of 9

2023 Reifenbewertungen SUV-Winterreifentest

2023
Gewinner: Continental WinterContact TS 870 P

Der Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV war bei Nässe und Schnee deutlich besser, hatte in beiden Kategorien hervorragenden Grip und war ein angenehm zu fahrender Reifen. Wie üblich war er be...

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of 11