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Falken Azenis RS820 - Testergebnisse

Teststatistik

3

Abgeschlossene Tests

5th

Durchschnittliche Position

3rd

Bestes Ergebnis

8th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Falken Azenis RS820 - Official Image

In drei Tests von UUHP-Sommerreifen schnitt der Falken Azenis RS820 insgesamt im Mittelfeld ab (durchschnittliche Gesamtplatzierung 5,3). Seine Performance ist auf trockener Fahrbahn akzeptabel, kann aber bei Nässe und geringer Aquaplaning-Resistenz nicht mit den führenden Premium-Reifen mithalten. Die Tester bewerteten das Handling als angenehm/gut, dennoch schnitt der Reifen in einigen Vergleichen immer wieder hinter Klassenbesten und sogar älteren Konkurrenten ab. Zu seinen Stärken zählen die solide Bremsleistung auf trockener Fahrbahn (oftmals besser als die Gesamtplatzierung vermuten lässt) und der gelegentlich akzeptable Rollwiderstand. Seine größten Schwächen sind der lange Bremsweg auf nasser Fahrbahn und die geringe Aquaplaning-Resistenz (sowohl auf gerader als auch auf kurviger Strecke), die sich bei verschiedenen Fahrzeugen und Größen immer wieder als schlechteste Ergebnisse erweisen.

Leistungsstärken
  • Trockenbremsleistung Mäßig
    • 3./7. beim Bremsen auf trockenen Bedingungen in Auto Bild Sportscars 2025 (33,1 m, +6,1 % gegenüber der Bestzeit)
    • 3./4. beim Bremsen auf trockener Fahrbahn im Jahr 2025 Sport Automatik (33,8 m, +2,4 % gegenüber dem Bestwert)
  • Wirkungsgrad / Rollwiderstand Unerheblich
    • Rollwiderstand 2./4. Gang beim 2025 Sport Automatik (8,9 kg/t, +14,1 % gegenüber dem Bestwert)
    • Platz 4/7 im Rollwiderstandsranking Auto Bild Sportwagen 2025 (8,5 kg/t, +6,3 % gegenüber dem Bestwert)
Leistungsschwächen
  • Aquaplaning-Widerstand (Gerade & Kurven) Stark
    • 7./7. Platz beim Aquaplaning auf gerader Strecke in der Auto Bild Sportscars-Wertung 2025 (100,5 km/h, +4,5 % gegenüber dem Bestwert) und 7./7. Platz beim Aquaplaning in der Kurve (1,86 m/s², +12,3 % gegenüber dem Bestwert)
    • Aquaplaning im 4./4. Gang auf gerader Strecke im 2025 Sport Automatikmodus (85,1 km/h, +5,0 % vom Bestwert) und Aquaplaning im 3./4. Gang auf Kurvenfahrt (+19,9 % vom Bestwert)
    • Nur im Mittelfeld der EVO-Klasse 2026 gab es Aquaplaning: Platz 4 von 9 bei geradem Aquaplaning (+1,0 % unter Bestwert) und Platz 5 von 9 bei Kurvenfahrt (+9,4 % unter Bestwert). Dies deutet auf Inkonstanz und häufige Leistungsschwächen gegenüber den Führenden hin.
  • Bremsverhalten bei Nässe & Sicherheitsreserve bei Nässe Stark
    • 8./9. Platz bei Nässe in der EVO 2026 (33,63 m, +22 % gegenüber der Bestzeit)
    • Bremsleistung bei Nässe im 3./4. Gang im 2025 Sport Automatikmodus, aber immer noch +12,7 % gegenüber dem Bestwert (32,8 m).
    • 4./7. Nassbremszeit in Auto Bild Sportscars 2025 (48,1 m, +10,1 % gegenüber Bestzeit)
  • Gesamtvergleich mit führenden Anbietern im Premium-UUHP-Bereich Mäßig
    • Gesamtplatz 8/9 im EVO-Sommertest 2026 (Feld überwiegend von Premiummarken)
    • Insgesamt belegte er den 5. von 7 Plätzen in der Auto Bild Sportscars-Wertung 2025, wobei anzumerken ist, dass er trotz angenehmem Fahrverhalten hinter dem älteren Nexen landete.
    • Insgesamt 3./4. Platz in der Klasse Sport Auto 2025 (nur geschlagen von Continental/Michelin und vor OE Pirelli, aber immer noch nicht auf Spitzenniveau bei wichtigen Kennzahlen wie dem Handling auf trockener Fahrbahn: 4./4. Platz, +2,2 % vom Bestwert)
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

5
of 7
2025 Autobild Sports Cars UUHP-Reifentest

2025
Gewinner: Continental SportContact 7

Der Falken Azenis RS820 überzeugt mit Kurvenstabilität und sicheren Fahreigenschaften mit kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn. Die Tester lobten sein harmonisches Handling mit sanften Überg...
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3
of 4
Sport Auto UUHP-Reifentest 2025

0
Gewinner: Continental SportContact 7

Der Falken Azenis RS820 war zwar die günstigste Option im Test, hatte aber mit den hohen Anforderungen des leistungsstarken BMW M4 zu kämpfen. Während er auf normalen Straßen eine ausreichende ...
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8
of 9
EVO Sommerreifentest 2025


Gewinner: Bridgestone Potenza Sport

Der Falken Azenis RS820 ist Falkens neuer Konkurrent, der sich gut anfühlt, dessen Performance aber noch etwas hinter den größeren Marken zurückbleibt. Auf dem Handlingkurs bei Nässe war er ni...
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