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Davanti Protoura Sport Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 1 2026 1 Publikation

In 1 unabhängigen Tests landet der Davanti Protoura Sport im Schnitt auf Platz 12.

  • 1Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 12.Platz im Schnitt
  • 0%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 1Publikationen

1 Test im Jahr 2026

Der neueste Test

Die besten Sommerreifen für 2026 - getestet und bewertet P12 von 12

Der Davanti Protoura Sport belegte insgesamt den 12. Platz. Er wies zwar den niedrigsten Geräuschpegel auf, doch die Leistungsergebnisse platzierten ihn im hinteren Bereich: Letzter Platz beim Nasshandling, letzter Platz auf der Nassstrecke und 12. Platz beim Nassbremsen, dazu noch schwaches Aquaplaning auf gerader Strecke. Auch die Ergebnisse im Trockenen waren eher schwach, insbesondere beim Trockenbremsen und dem subjektiven Trockenhandling. Meine Notizen bei Nässe beschreiben ein schwaches Einlenkverhalten, geringes Vertrauen in die Bremsleistung und ein abruptes Ausbrechen. Die großen Unterschiede bei Rundenzeiten und Bremswegen im Nassen zeigen, dass er in diesem Test weit von der Spitzengruppe entfernt war.

Stark: Geräusch Schwach: Trockenbremsen, Trockenhandling, Subj. Trockenhandling, Nassbremsen, Nasshandling, Nasser Kreis, Aquaplaning geradeaus, Kurven Aquaplaning, Subj. Komfort Gewinner: Pirelli Cinturato C3

Bilanz nach Disziplin

Wo der Davanti Protoura Sport in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 1 P12 von 12 0% -
Trockenhandling 1 P12 von 13 8% -
Subj. Trockenhandling 1 P12 von 13 8% -
Nass
Nassbremsen 1 P12 von 12 0% -
Nasshandling 1 P13 von 13 0% -
Subj. Nasshandling 1 P11 von 13 17% -
Nasser Kreis 1 P12 von 12 0% -
Aquaplaning geradeaus 1 P12 von 12 0% -
Kurven Aquaplaning 1 P11 von 12 9% -
Komfort
Subj. Komfort 1 P13 von 13 0% -
Geräusch 1 P1 von 13 100% 1
Wert
Rollwiderstand 1 P7 von 13 50% -

Leistungsanalyse

Aus 1 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.

Der Davanti Protoura Sport belegte im Sommerreifentest 2026 von Tyre Reviews in der Größe 225/45 R17 insgesamt den letzten Platz unter zwölf Reifen. Die größte Schwäche war die Leistung auf nasser Fahrbahn: Beim Nassbremsen landete er mit 34,27 m auf dem letzten Platz unter zwölf, der Bremsweg war damit 23,9 % länger als der des Besten. Beim Handling auf nasser Fahrbahn wurde er mit 79,87 s Letzter unter dreizehn und war damit 18 % langsamer als der Beste. Auch im Nasshandling-Kreisversuch belegte er den letzten Platz. Der Tester beschrieb ein schwaches Einlenkverhalten, wenig Vertrauen beim Bremsen und einen abrupten Haftungsabriss.

Auch die Ergebnisse auf trockener Fahrbahn waren schwach: Beim Bremsen belegte er mit 42,49 m den letzten Platz, der Bremsweg war damit 18,9 % länger als der des Besten. Beim subjektiven Handling erhielt er 6,6 Punkte und lag damit im hinteren Feld. Beim Aquaplaning auf gerader Strecke wurde er mit 70,03 km/h Letzter unter zwölf, beim Aquaplaning in Kurven kam er auf den elften Platz. Die klare Ausnahme war das gemessene Geräusch: Mit 70,6 dB war es das niedrigste. Das schlug sich jedoch nicht in einem guten Fahrkomfort nieder: Mit 5,6 Punkten lag die subjektive Komfortbewertung auf dem letzten Platz im Testfeld. Dies ist ein einzelner Test und kein Muster aus mehreren Vergleichen. Er zeigte jedoch große Defizite auf nasser Fahrbahn sowie schwache Ergebnisse beim Trockenbremsen und beim Aquaplaning. Der niedrige Geräuschwert ist eine begrenzte Stärke und kein Beleg für ein ansonsten ausgewogenes oder wettbewerbsfähiges Gesamtpaket.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Jeder Test, neueste zuerst 1

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 1 Test
P12 von 12 0% des Feldes geschlagen

Die besten Sommerreifen für 2026 - getestet und bewertet

Tyre Reviews 225/45 R17 Getestet von Tyre Reviews

Der Davanti Protoura Sport belegte insgesamt den 12. Platz. Er wies zwar den niedrigsten Geräuschpegel auf, doch die Leistungsergebnisse platzierten ihn im hinteren Bereich: Letzter Platz beim Nasshandling, letzter Platz auf der Nassstrecke und 12. Platz beim Nassbremsen, dazu noch schwaches Aquaplaning auf gerader Strecke. Auch die Ergebnisse im Trockenen waren eher schwach, insbesondere beim Trockenbremsen und dem subjektiven Trockenhandling. Meine Notizen bei Nässe beschreiben ein schwaches Einlenkverhalten, geringes Vertrauen in die Bremsleistung und ein abruptes Ausbrechen. Die großen Unterschiede bei Rundenzeiten und Bremswegen im Nassen zeigen, dass er in diesem Test weit von der Spitzengruppe entfernt war.

StarkGeräusch SchwachTrockenbremsenTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNassbremsenNasshandlingNasser KreisAquaplaning geradeausKurven AquaplaningSubj. Komfort GewinnerPirelli Cinturato C3

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