Die besten Reifen für den Porsche 911 SC Targa 1983

Ich habe Toyo CF auf meinen Porsche 911 SC Targa aus den 1980ern montiert, nachdem ich mit Bridgestone sehr unzufrieden war, weil sie die Karosserieneigung stark verstärkten. Viel zu hart. Die Toyos auf meinen 15-Zoll-ATS-„Cookie-Cutter“-Felgen sahen nicht nur zeitgenössisch aus, sondern brachten auch das Fahrgefühl und die Rückmeldung zurück. Nachdem die Toyos montiert waren, merkte jeder aus der Branche, der das Auto fuhr, an, wie gut es sich fahren ließ. Ein Teil der Verbesserung kam durch den Wechsel von 16- auf 15-Zoll-Felgen, wodurch die Reifenflanke höher wird und ein viel zeitgenössischeres Fahrgefühl entsteht. Die Toyo-Reifen mit ihren weicheren Flanken trugen aber ebenfalls sehr zum Fahrspaß bei. Mit einem Bilstein-Sportfahrwerk und 6J- und 7J-ATS- oder Fuchs-Felgen in 15 Zoll, bereift mit Toyos, kommt man dem automobilen Himmel schon sehr nahe. Das ergibt eine zeitgenössische Konfiguration, wie sie viele frühe 911-Rennwagen wohl gehabt hätten. Geschwindigkeit und Fahrverhalten hängen nicht allein von Niederquerschnittsreifen auf größeren Felgen ab - tatsächlich ist eher das Gegenteil der Fall. Ich finde, Toyos sind wirklich hervorragende Reifen für klassische Sportwagen. Heute sponsern sie die Porsche-Rennserie des BRSCC.