Menu

Viking Wintech - Testergebnisse

Teststatistik

4

Abgeschlossene Tests

18th

Durchschnittliche Position

11th

Bestes Ergebnis

25th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Viking Wintech - Official Image

In sechs Wintertests zeigte der Viking Wintech ein deutlich unterdurchschnittliches dynamisches Grip-Verhalten, insbesondere bei Nässe und Aquaplaning. Gleichzeitig bietet er für einen preisgünstigen Reifen eine respektable Effizienz und Haltbarkeit. Gelegentlich liegen die Reifen im Mittelfeld bei Traktion und Handling auf Schnee und Trockenheit, die Bremsleistung lässt jedoch unter den meisten Bedingungen zu wünschen übrig, und die Aquaplaning-Resistenz ist ein ständiger Schwachpunkt. Insgesamt gleichen Preis, Haltbarkeit und Rollwiderstand die Schwächen etwas aus, doch wiederholte unterdurchschnittliche Ergebnisse bei Nässe und Aquaplaning sowie unterdurchschnittliche Bremswerte beeinträchtigen die allgemeine Wettbewerbsfähigkeit. Am besten geeignet für kostenbewusste Fahrer, denen die Laufleistung wichtiger ist als optimaler Wintergrip.

Leistungsstärken
  • Verschleiß und Abrieb Stark
    • 2024 ADAC 17: Abnutzung 54.000 km (4/16, +17,1 % vom Bestwert)
    • 2024 ADAC 17": Abrieb 56 mg/km/t (2/16, +1,8 % vom Bestwert)
  • Wert und Effizienz Mäßig
    • 2023 Auto Bild: Wert 11,81 Preis/1000 (4/20, +12,5 % vom Bestwert)
    • 2023 Auto Bild: Rollwiderstand 8,23 kg/t (7/22, +10,2 % vom Bestwert)
  • Lärm/Komfort Unerheblich
    • 2023 Auto Bild: Lärm 71,7 dB (4/22, +1,6 % vom Bestwert)
  • Trockenhandlingstabilität Unerheblich
    • 2023 Auto Bild: Trockenhandling 111,5 km/h (9/22, +3,7 % vom Bestwert)
  • Traktion/Handling auf Schnee (nicht Bremsen) Unerheblich
    • 2023 Auto Bild: Snow Traction 2769 N (11/22, +5,9 % vom Bestwert)
    • 2023 Auto Bild: Schneehandling 59 km/h (11/21, +2,6 % vom Bestwert)
Leistungsschwächen
  • Nassbremsen und Handling Stark
    • 2023 Auto Bild: Nassbremsen 56,2 m (17/22, +14,5 % vom Bestwert); Nasshandling 81,1 km/h (19/22, +6,6 %)
    • 2022 Auto Bild: Nassbremsen 37,1 m (22/57, +20,5 %); 2023 AB 54-Satz: Nassbremsen 36 m (16/54, +14,6 %)
  • Aquaplaning-Widerstand Stark
    • 2024 ADAC 17": Gerade Aqua 69,6 km/h (14/16, +13,5%); Gebogene Aqua 2,2 m/s² (14/16, +35,3%)
    • 2023 Auto Bild: Aquaplaning gerade 85,7 km/h (21/22, +9,7%); Aquaplaning in der Kurve 1,59 m/s² (22/22, +44,8%)
  • Bremsen auf Schnee Mäßig
    • 2024 ADAC 17“: Schneebremsen 10,3 m (15/16, +10,8 %)
    • 2023 AB 54-Satz: Schneebremsen 31 m (19/31, +6,9 %); 2022 Auto Bild: Schneebremsen 27,1 m (26/31, +6,7 %)
  • Trockenbremsen Mäßig
    • 2024 ADAC 17: Trockenbremsen 45 m (13/16, +6,9%)
    • 2023 Auto Bild: Trockenbremsen 46,2 m (18/22, +22,2 %)
  • Allgemeine Wettbewerbsfähigkeit Stark
    • Durchschnittliche Gesamtposition 20,5 über 6 Tests
    • AB-Marktübersicht 2019: 41/47; Auto Bild 2023: 19/22
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

11
of 16
ADAC 17 Zoll Winterreifentest 2024

2024
Gewinner: Goodyear UltraGrip Performance 3

Der Viking WinTech erhält eine befriedigende Bewertung für die Fahrsicherheit, wobei Schwächen auf trockenen Straßen seine Gesamtleistung einschränken. Auf trockenen Oberflächen mangelt es ih...
19
of 22
2023 Auto Bild Winter Tyre Test

2023
Gewinner: Michelin Pilot Alpin 5

16
of 54
Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest

2023
Gewinner: Bridgestone Blizzak LM005

25
of 57
Überblick über den Markt für Winterreifen 2022

2022
Gewinner: Bridgestone Blizzak LM005