Radar Dimax R8 plus - Testergebnisse
Teststatistik
3
Abgeschlossene Tests33rd
Durchschnittliche Position31st
Bestes Ergebnis36th
Schlechtestes ErgebnisLeistungsanalyse
In drei Sommervergleichen von AutoBild landete der Radar Dimax R8 plus durchweg im unteren Drittel (durchschnittliche Gesamtplatzierung 32,7), was darauf hindeutet, dass er mit der Konkurrenz im Mainstream- und Premiumsegment nicht mithalten kann. Hauptgrund dafür ist das Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn, wo er wiederholt im unteren Bereich landet und deutlich hinter den Besten zurückbleibt. Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn ist er vergleichsweise weniger problematisch: In zwei von drei Tests liegt er im Mittelfeld (Platz 21-23), der Abstand zu den Besten bleibt jedoch beträchtlich, und er fällt in der Gesamtwertung für 2023 zurück. Insgesamt deutet das Ergebnis auf einen Reifen hin, der bei trockener Fahrbahn deutliche Schwächen und bei nasser Fahrbahn nur mittelmäßige Bremsleistungen aufweist, was zu durchweg niedrigen Gesamtplatzierungen führt.
Leistungsstärken
-
Bremsverhalten bei Nässe (relative Leistung)
Mäßig
Details
• Platz 21 bei Nässebremsen im Sommerreifen-Testvergleich 2025 (31,7 m, +15,7 % vom Bestwert)
• 23. Platz bei Nässe im Superreifen-Bremstest Sommer 2026 (30,2 m, +19,8 % vom Bestwert)
Leistungsschwächen
-
Trockenbremsen
Stark
Details
• 51. Platz beim Bremsen auf trockener Fahrbahn im Sommerreifen-Testvergleich 2025 (38,6 m, +18,4 % vom Bestwert)
• 38. Platz beim Bremsen auf trockenen Bedingungen im Superreifen-Bremstest Sommer 2026 (37,9 m, +15,5 % vom Bestwert)
• 34. Platz bei Trockenbremsung im Marktüberblick Sommerreifen 2023 (37,2 Mio. €, +12 % gegenüber dem Bestwert)
-
Gesamtwettbewerbsfähigkeit / Beständigkeit der Platzierung
Stark
Details
• Gesamtplatzierung 31 von 52 im Sommerreifen-Testvergleich 2025
• Gesamtplatzierung 31 von 50 im Superreifen-Bremsentest Sommer 2026
• Gesamtplatz 36 von 48 im Überblick über den Sommerreifenmarkt 2023
-
Nassbremsverhalten (absolute Lücke und Inkonsistenz)
Mäßig
Details
• 33. Platz bei Nässebremsen im Marktüberblick Sommerreifen 2023 (30,6 Mio. €, +23,4 % gegenüber dem Bestwert)
• Die Defizite bei der Bremsleistung auf nasser Fahrbahn bleiben selbst bei besseren Ergebnissen groß: +15,7 % (2025) und +19,8 % (2026) gegenüber dem Bestwert.
Leistung im Laufe der Zeit
Testverlauf
Super-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab?
2026
Gewinner: Linglong Sport Master