Pirelli Cinturato P1 Verde - Testergebnisse

Teststatistik

2

Abgeschlossene Tests

7^th

Durchschnittliche Position

4^th

Bestes Ergebnis

10^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Pirelli Cinturato P1 Verde - Official Image

Der Pirelli Cinturato P1 Verde zeigte in zwölf Sommertests gemischte, aber im Allgemeinen mittelmäßige Leistungen mit vereinzelten Glanzlichtern. Sein Highlight war ein Testsieg (ADAC 2017, 195/65 R15) und gute Platzierungen in umfassenden Vergleichstests (4/47 im Bremsen-Vorlauf von Auto Bild 2018), was auf konkurrenzfähige Bremsleistung und eine ausgewogene Abstimmung in gängigen Größen hindeutet. Die Streuung war jedoch hoch: So erreichte er auch nur Platz 15/16 (ADAC 2019, 185/65 R15) und ein schwaches Ergebnis von 10/11 im Sport Auto 2021, wobei er insbesondere in den Fahrdynamiktests bei Nässe und Trockenheit Schwächen zeigte. Insgesamt tendiert der Reifen in kleineren Kompaktgrößen zu durchschnittlichen bis guten Werten, mit Stärken beim Bremsen und einem akzeptablen Verhältnis von Effizienz zu Preis. Im Vergleich zu neueren Konkurrenten kann er jedoch beim Handling und Bremsverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn hinterherhinken, und Aquaplaning sowie Rollwiderstand liegen oft im unteren Mittelfeld. Die Konstanz der Ergebnisse hängt von der Reifengröße und dem Testkontext ab.

Leistungsstärken

Gesamtauszeichnungen und Konstanzpotenzial Stark Details
• 1. Platz Gesamtwertung ADAC 2017 195/65 R15
• 4./47. Auto Bild Bremsvorlauf 2018 (195/65 R15)
• Top-4-Platzierung 4/16 im Jahr 2022 ADAC 185/65 R15
Bremsleistung (gesamt) Mäßig Details
• 1/52 im Auto Bild Bremsvergleich 2015 (nass+trocken, 185/60 R15)
• 5/20 Nassbremsleistung in 2018 Auto Bild 195/65 R15 (+5% vom Bestwert)
• 6/20 Trockenbremsung in 2018 Auto Bild 195/65 R15 (+4,9 % vom Bestwert)
Wert-/Verschleißverhältnis Mäßig Details
• 7/20 Verschleiß (41340 km) in 2018 Auto Bild 195/65 R15 (+17,2 % gegenüber Bestwert)
• 9/20 Punkte im Wert von Auto Bild 2018 195/65 R15 (Preis-Leistungs-Verhältnis im Mittelfeld)

Leistungsschwächen

Dynamische Leistungskonstanz bei Nässe und Trockenheit Stark Details
• 10/11 Punkte sowohl beim Trocken- als auch beim Nasshandling im Modelljahr 2021 Sport Auto (+1,7 % Trockenhandling, +3,5 % Nasshandling)
• 10/11 bei Nässebremsung 2021 Sport Automatik (+15 % gegenüber dem Bestwert)
• 15/16 Gesamtwertung im Jahr 2019 ADAC 185/65 R15
Aquaplaning-Widerstand Mäßig Details
• Aquaplaning-Verhalten 15/20 (+7,3 % gegenüber dem Bestwert) im Jahr 2018 Auto Bild 195/65 R15
• Aquaplaning-Problematik 5/11 (+2,1 % gegenüber dem Bestwert), aber nur im Mittelfeld der 2021er Sport Automatik.
Geräusch und Effizienz Mäßig Details
• Geräuschpegel 17/20 (+2,9 % vom Bestwert) im Jahr 2018 Auto Bild 195/65 R15
• Rollwiderstand 16/20 (+31,1 % gegenüber dem Bestwert) im Jahr 2018 Auto Bild 195/65 R15
• Rollwiderstand 8/11 (+10,5 % gegenüber dem Bestwert) im Sport Auto 2021

Testverlauf

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ADAC Sommerreifentest 2022 - 15 Zoll

2022
Gewinner: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Der Pirelli Cinturato P1 Verde erzielt auf trockener Fahrbahn das beste Ergebnis, bei Nässe schneidet er klar gut ab und beim Verschleiß immer noch gut. Alles in allem ist der Reifen eindeutig se...

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